アリオン Ａ１８ スタンダードパッケージ
2008年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 2,026,500 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-ZRT265 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1465mm |
| 全長×全幅×全高 | 4565×1695×1485mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2055×1450×1205mm |
| 車両重量 | 1330kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | 2ZR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 125ps(92kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 16.6kg・m(163N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1797cc |
| 内径×行程 | 80.5mm×88.3mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91S |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91S |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.386～0.411 |
| 後退 | 2.505 |
| 最終減速比 | 5.698 |
装備・オプション
| リアワイパ | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (Super CVT-i（自動無段変速機）) |
装備・オプション（カタログ以外）
| カーテンエアバッグ | オプション |
|---|---|
| フロントガラス機能 | UVカット |
| マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| シートリフター | 標準 |
| フルフラット | １＆２列目フラット |
| ATシフトタイプ | ゲート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
| ETC | オプション |
|---|---|
| 寒冷地仕様 | オプション |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイトⅡ | |
| レッド系 | レッドマイカメタリック | |
| シアン系 | ライトブルーマイカメタリック | |
| ティール系 | ターコイズマイカメタリック | |
| ブラック系 | ブラックマイカ | |
| シルバー系 | シルバーメタリック | |
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
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