ワゴンＲ型式：DBA-MH35S（スズキ）のクルマカタログ

ワゴンＲ 型式：DBA-MH35S（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

ワゴンＲ（スズキ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
ラインアップは、モーターのみで走行できるマイルドハイブリッドを搭載の「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」、四角をモチーフとした端正な表情のフロントマスクを採用した「FA」を設定。
また、「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」にデュアルセンサーブレーキサポートなどを搭載した「セーフティパッケージ装着車」を用意する。
R06A型エンジンを採用し、「ハイブリッドFZ」と「ハイブリッドFX」には副変速機構付CVT、「FA」には副変速機構付CVTと5MTを搭載し、それぞれに2WDとフルタイム4WDを組み合わせる。
ISG（モーター機能付発電機）の高出力化とリチウムイオンバッテリーを大容量化したマイルドハイブリッドは、モーターによるクリープ走行と、幅広い速度域でエンジンをモーターがアシストすることで燃料消費を抑制し、低燃費33.4km／Lを達成。
特別仕様車として、「ワゴンR」が1993年の発売から25周年を記念して、「ハイブリッドFX リミテッド」、「ハイブリッドFZ リミテッド」を設定。
スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を全車に標準採用して安全装備を充実させた。
また、助手席シートヒーター（2WD車）や専用エンブレムを採用。
「ハイブリッドFX リミテッド」の専用装備にシルバードアハンドル、シルバーインサイドドアハンドル、14インチアルミホイールを採用し、「ハイブリッドFZ リミテッド」の専用装備にメッキバックドアガーニッシュ、シルバードアハンドル、15インチタイヤ＆アルミホイールを採用した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、「FA」、「ハイブリッドFX」、「ハイブリッドFX セーフティパッケージ装着車」にボディカラーの変更を行った。

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ワゴンＲ（スズキ）平成29年8月(2017年8月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
ラインアップは、モーターのみで走行できるマイルドハイブリッドを搭載の「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」、四角をモチーフとした端正な表情のフロントマスクを採用した「FA」を設定。
また、「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」にデュアルセンサーブレーキサポートなどを搭載した「セーフティパッケージ装着車」を用意する。
R06A型エンジンと副変速機構付CVTを搭載し、それぞれに2WDとフルタイム4WDを組み合わせる。
ISG（モーター機能付発電機）の高出力化とリチウムイオンバッテリーを大容量化したマイルドハイブリッドは、モーターによるクリープ走行と、幅広い速度域でエンジンをモーターがアシストすることで燃料消費を抑制し、低燃費33.4km／Lを達成。
今回、「FA」に5MT車を設定。
全10色の豊富な車体色を設定。
また、2WD車、4WD車ともに自動車取得税20％減税対象車、自動車重量税25％減税対象車とした。

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ワゴンＲ（スズキ）平成29年2月(2017年2月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
今回、新型「ワゴンR」は広くなった室内空間と軽ワゴンならではの使い勝手の良さをさらに向上させながら、機能性とデザイン性を両立させた機能美を表現し、幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する個性的な3つの外観デザインを採用した。
「ワゴンR」のラインアップは、モーターのみで走行できるマイルドハイブリッドを搭載の「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」、四角をモチーフとした端正な表情のフロントマスクを採用した「FA」を設定。
また、「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」にデュアルセンサーブレーキサポートなどを搭載した「セーフティパッケージ装着車」を用意する。
R06A型エンジンと副変速機構付CVTを搭載し、それぞれに2WDとフルタイム4WDを組み合わせる。
また、軽量化と高剛性を両立した新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用し、燃費性能の向上に加え、居住性と積載性を両立させた。
ISG（モーター機能付発電機）の高出力化とリチウムイオンバッテリーを大容量化したマイルドハイブリッドは、モーターによるクリープ走行と、幅広い速度域でエンジンをモーターがアシストすることで燃料消費を抑制し、低燃費33.4km／Lを達成。
減速して車速が約13km／h以下になり、アクセルもブレーキも踏まない時や、アイドリングストップ後の停車からの発進時に、最長10秒間のモーターによるクリープ走行を可能にした。
インテリアは、「ハイブリッドFX」、「FA」に明るくシンプルなデザインで心地よい空間のベージュ内装を採用。
「ハイブリッドFX」には、落ち着きのあるブラック内装も設定し、お好みの内装色を選択可能とした。
インパネカラーパネルには明るさと広さを演出するホワイトを採用。
「ハイブリッドFZ」には、精悍でスポーティーな印象のブラック内装を基調とし、アクセントにダークブルーのインパネカラーパネルを採用し、エアコンルーバーガーニッシュにはサテン調シルバーの加飾を施し、上質な印象とした。
装備では、ウインカーレバーを車線変更しようとする方向に軽くおさえるだけで、ターンランプが3回点滅するレーンチェンジウインカーをスズキ軽自動車で初採用した。

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