ワゴンＲ型式：DBA-MH23S（スズキ）のクルマカタログ

ワゴンＲ 型式：DBA-MH23S（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

ワゴンＲ（スズキ）平成24年1月(2012年1月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン、スティングレーにはDOHCターボエンジンも搭載される。
「ワゴンR」には、ベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」、「FX リミテッドアイドリングストップ」、特別仕様車「リミテッドII」をラインアップ。
今回、ワゴンR シリーズの主力グレードである「FX」「FXリミテッド」において、2WD（4AT車）のエンジン制御を見直した。
そして、燃料カット時間を長くしたほか、変速機のロックアップ（エンジンと変速機が直結されている状態）領域を拡大し、燃料消費を減らしたことで、JC08モードの燃費を20.4km/Lから21.0km/Lに向上させた。

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ワゴンＲ（スズキ）平成23年11月(2011年11月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン、スティングレーにはDOHCターボエンジンも搭載される。
「ワゴンR」には、ベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップ。
「ワゴンRスティングレー」には、「X」と、ターボ搭載「T」の2グレードをラインアップ。
両グレードで、フルオートエアコン、キーレスプッシュスタートシステム、スモークガラス、4輪ABS「EBD・ブレーキアシスト付」などを標準で備える。
今回、「ワゴンR FXリミテッド」と「ワゴンRスティングレー X」にアイドリングストップシステム搭載車を追加。
坂道等でアイドリングストップシステムが作動した時に後退を抑制するヒルホールドコントロール機能を採用。
バックドアには「IDLING STOP」エンブレムを貼付。
さらに特別仕様車「ワゴンR リミテッドII」と「ワゴンRスティングレー リミテッドII」を設定。
「ワゴンR リミテッドII」は、「ワゴンR FXリミテッド」をベースに、ディスチャージヘッドランプ（ロービーム、オートレベリング機構付）、ブラックメッキフロントグリル、ブラックメッキヘッドランプを採用し、引き締まった印象のブラック内装など上質なインテリアとしながら、機能と装備を充実させ使い勝手を高めた。
「ワゴンRスティングレー リミテッドII」は、「ワゴンRスティングレー X」をベースに、ブラックメッキフロントグリル（スケルトンタイプ）、ブラックメッキヘッドランプを採用。
また、専用シート表皮「ラックススエード」、ブルーイルミネーション（インパネ、フロントドアトリム、フロントスピーカー）を採用し、洗練された外観や上質な内装に磨きをかけ、質感を更に高めた。
本グレードは、「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」と「平成22年度燃費基準＋25％」を達成、環境車普及促進税制（エコカー減税）の自動車取得税と自動車重量税の75％減税措置を受けることができる。

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ワゴンＲ（スズキ）平成22年11月(2010年11月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン。
ラインアップは、CDプレーヤーやキーレスエントリー、スモークガラスなどを装備するベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップする。
今回、「ワゴンR」が国内累計販売台数350万台を達成することを記念し、特別仕様車「リミテッド」を発売。
「FXリミテッド」をベースに、ガンメタリック塗装の専用14インチアルミホイールやオートライトシステム付ディスチャージヘッドランプ、専用のブラック内装などを採用している。

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ワゴンＲ（スズキ）平成22年8月(2010年8月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持った大きめのヘッドライトを採用するレギュラーモデルと、グリルと一体化する薄型ヘッドライトで個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
ワゴンRは、660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンユニットで、ラインアップはベーシックな「FX」と、装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップする。
今回設定の「FX アイドリングストップ」は、副変速機構付CVTを搭載する機種で、燃費の向上を図り、25.0km／L（10・15モード）を達成。
また、CVT／4速AT車に、燃費効率が良い運転状態になると点灯するエコドライブインジケーターを新採用。
ボディカラーでは、「FX」に「アクアベールブルーパールメタリック」、専用のフロントメッキグリルを採用した「FXリミテッド」に「パールメタリックカシミールブルー」をそれぞれ新設定した。

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ワゴンＲ（スズキ）平成22年5月(2010年5月) 発売モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。
親しみやすさを持った大きめのヘッドライトを採用するレギュラーモデルと、グリルと一体化する薄型ヘッドライトで個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。
ワゴンRは、660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンユニットで、ラインアップはCDプレーヤーやキーレスエントリー、スモークガラスなどを装備するベーシックな「FX」と、専用フロントメッキグリルやフルスポイラー装着、14インチアルミホイール、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッドII」をラインアップする。
今回、FXリミテッドII CVT車を除く全車で、従来メーカーオプション設定となっていた「EBD（電子制御制動力配分システム）付4輪ABS」と「ブレーキアシスト」を標準装備した。
急ブレーキ時には車体を安定、積載重量に応じて最適な制動力を前後に自動配分、ブレーキを踏む力も補助する。

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