ワゴンＲ型式：DBA-MH21S（スズキ）のクルマカタログ

ワゴンＲ 型式：DBA-MH21S（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

ワゴンＲ（スズキ）平成18年10月(2006年10月) 発売モデル

今回発売する特別仕様車は、VVTエンジンを搭載した「ナビスペシャル」と、Mターボエンジンを搭載した「ナビスペシャルターボ」の2機種。
両機種に搭載したHDDナビゲーションシステムは、7.0インチワイドで、ナビとDVD画面を同時に分割2画面表示することが可能。
4倍速で同時に録音・再生ができるミュージックキャッチャーなどの便利な機能を搭載している。
その他、ディスチャージヘッドランプ、ローダウンサスペンション、14インチアルミホイール、フルオートエアコン、本革巻ステアリングホイールなどを装備する。

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ワゴンＲ（スズキ）平成18年9月(2006年9月) 発売モデル

スズキワゴンR/RRは、ミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。
660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT（54馬力）ユニットとインタークーラーターボが2ユニット、Mターボ（60馬力）と直噴ターボ（64馬力）。
コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無しNA車には5速マニュアルも設定。
ワゴンRは低圧タイプのMターボ搭載「FT」、DOHC VVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。
スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」をラインアップ。
RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。
前席はゆったりとしたベンチシートを採用。
コラムシフトにより足元は広々として開放的、サイドウォークスルーが可能。
センターアームレストと左右独立リクライニング機構を前席にも後席にも用意している。
今回、2005年9月に発売された特別仕様車「FX-Sリミテッド」にCVT（自動無段変速機）搭載車を設定。
ラインアップを拡充した。

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ワゴンＲ（スズキ）平成18年5月(2006年5月) 発売モデル

スズキワゴンR/RRは、ミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。
660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT（54馬力）ユニットとインタークーラーターボが2ユニット、Mターボ（60馬力）と直噴ターボ（64馬力）。
コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無しNA車には5速マニュアルも設定。
ワゴンRは低圧タイプのMターボ搭載「FT」、DOHC VVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。
スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」をラインアップ。
RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。
今回発売する「250万台達成記念 特別仕様車」は、走りと燃費をバランス良く両立させたVVTエンジン搭載の「250X」と、力強い走りを実現するターボエンジンを搭載した「250T」の2機種を設定。
スポーティーな内外装にHDDナビゲーションシステムを採用するなど装備を充実させながらも、価格を抑えてお買い得な仕様とした。

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ワゴンＲ（スズキ）平成18年4月(2006年4月) 発売モデル

スズキワゴンR/RRは、ミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。
660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT（54馬力）ユニットとインタークーラーターボが2ユニット、Mターボ（60馬力）と直噴ターボ（64馬力）。
コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無しNA車には5速マニュアルも設定。
ワゴンRは低圧タイプのMターボ搭載「FT」、DOHC VVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。
スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」をラインアップ。
RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。
前席はゆったりとしたベンチシートを採用。
コラムシフトにより足元は広々として開放的、サイドウォークスルーが可能。
センターアームレストと左右独立リクライニング機構を前席にも後席にも用意している。
今回、一部グレードにおいて、「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を取得。

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