スイフト（スズキ）のクルマカタログ

スイフト（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

スイフト（スズキ）令和6年1月(2024年1月) 発売モデル

個性的でスポーティーなデザインに、しっかりしたハンドリングと高い走行性能、取り回しのしやすいコンパクトなサイズのスズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」。
「エネルギッシュ×軽やか、日常の移動を遊びに変える洗練されたスマートコンパクト」をコンセプトに、歴代のスイフトで培ってきたデザイン性や走行性能に加え、安全装備や利便性の高い装備が充実したことで、スイフトの魅力であるデザインと走りに「クルマと日常を愉しめる」という新たな価値が加わり、進化した。
ラインアップは「XG」、マイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMX」を設定。
パワートレインは、新開発のZ12E型エンジンとCVTを採用し、燃費性能と走行性能の両立を実現。
エクステリアは、ボディ全体のラウンドした動きを表現したスタイリングと外側へ張り出したフェンダーの組み合わせにより、走りを想起させる造形とし、ルーフは軽快な印象を与えるフローティングルーフを採用。
リヤは台形フォルムを形付けたことにより、安定感のある佇まいを表現した。
インテリアは、インパネとドアトリムを繋げ、ドライバーとクルマの一体感を表現した強く印象に残るスタイリングとした。
安全装備は、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合せたデュアルセンサーブレーキサポートIIを採用。
また、電動パーキングブレーキの採用により停止保持機能を追加したアダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能・停止保持機能付］（ハイブリッドMZ）やブレーキホールド（ハイブリッドMZ）、車線維持支援機能、アダプティブハイビームシステム（ハイブリッドMZ）などの組み合わせにより、日常運転の負担を軽減。
さらに、ドライバーの表情を認識し、眠気や脇見をカメラ検知してドライバーに注意を促すドライバーモニタリングシステム（ハイブリッドMZ、ハイブリッドMXの全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車に装備）をスズキ初採用した。
ボディカラーは、新色「フロンティアブルーパールメタリック」、「クールイエローメタリック」を含む全9色、13パターンを用意。
今回、「ハイブリッドMX」にマイルドハイブリッドを国内ではスズキで初めて5MT車に採用した。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

スイフト（スズキ）令和5年12月(2023年12月) 発売モデル

個性的でスポーティーなデザインに、しっかりしたハンドリングと高い走行性能、取り回しのしやすいコンパクトなサイズのスズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」。
今回、「エネルギッシュ×軽やか、日常の移動を遊びに変える洗練されたスマートコンパクト」をコンセプトに、歴代のスイフトで培ってきたデザイン性や走行性能に加え、安全装備や利便性の高い装備が充実したことで、スイフトの魅力であるデザインと走りに「クルマと日常を愉しめる」という新たな価値が加わり、進化した。
ラインアップは「XG」、マイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMX」を設定。
パワートレインは、新開発のZ12E型エンジンとCVTを採用し、燃費性能と走行性能の両立を実現。
エクステリアは、ボディ全体のラウンドした動きを表現したスタイリングと外側へ張り出したフェンダーの組み合わせにより、走りを想起させる造形とし、ルーフは軽快な印象を与えるフローティングルーフを採用。
リヤは台形フォルムを形付けたことにより、安定感のある佇まいを表現した。
インテリアは、インパネとドアトリムを繋げ、ドライバーとクルマの一体感を表現した強く印象に残るスタイリングとした。
安全装備は、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合せたデュアルセンサーブレーキサポートIIを採用。
また、電動パーキングブレーキの採用により停止保持機能を追加したアダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能・停止保持機能付］（ハイブリッドMZ）やブレーキホールド（ハイブリッドMZ）、車線維持支援機能、アダプティブハイビームシステム（ハイブリッドMZ）などの組み合わせにより、日常運転の負担を軽減。
さらに、ドライバーの表情を認識し、眠気や脇見をカメラ検知してドライバーに注意を促すドライバーモニタリングシステム（ハイブリッドMZ、ハイブリッドMXの全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車に装備）をスズキ初採用した。
ボディカラーは、新色「フロンティアブルーパールメタリック」、「クールイエローメタリック」を含む全9色、13パターンを用意。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

スイフト（スズキ）令和4年9月(2022年9月) 発売モデル

個性的でスポーティーなデザインに、しっかりしたハンドリングと高い走行性能、取り回しのしやすいコンパクトなサイズのスズキのコンパクトカー「スイフト（SWIFT）」。
大胆に進化した躍動感のあるスタイルとしながら、歴代スイフトが磨き続けたハンドリング性能のさらなる向上に加え、マイルドハイブリッドや軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」の採用、熱効率の向上によって低燃費を追求した1.2L自然吸気のデュアルジェットエンジンにより、優れた走行性能と燃費性能を両立した。
ラインアップは、1.2L 自然吸気のK12C型デュアルジェットエンジン搭載の「RS」、「XG」、「XG スズキセーフティサポート非装着車」、マイルドハイブリッドシステムを搭載の「ハイブリッドRS」、「ハイブリッドMG」を設定。
トランスミッションは、ハイブリッド車にCVT、ガソリン車には5MTとCVTを用意。
エクステリアは、立体感を強めた新デザインのフロントメッキグリルを採用。
また、標識認識機能、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートなどを全車に標準装備し、安全装備を充実させた。
今回、一部改良を行った。

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