ジムニーシエラ型式：TA-JB43W（スズキ）のクルマカタログ

ジムニーシエラ 型式：TA-JB43W（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジムニーシエラ（スズキ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

ラダーフレームを採用する軽クロカンのジムニーにオーバーフェンダー、205ワイドタイヤなどを装着、1.3Lエンジンを搭載したのが小型乗用クロカンのジムニーシエラ。
ジムニーワイドを改名、輸出モデルSAMURAIの日本名シエラが復活した。
660ccから1.3Lへと大幅な排気量アップを図りながらも、スイフトにも搭載される軽量オールアルミ製のMA13型DOHC VTTエンジンの採用などで重量増を抑えている。
国土交通省「良－低排出ガス」車認定を受け、88ps/12.0kg･mの出力を発揮。
グレードは快適装備も備えたモノグレードとし、ミッションは5MTと4ATの2タイプが用意される。
サスペンションは前後とも3リンクのコイルリジッド。
駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDで、4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能。
エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
スペアタイヤ付のバックドアは使い勝手を高める横開きとし、リアシート後ろのラゲッジフラットパネルにより可倒時にフラットな荷室を作り出すことが可能。
安全機構としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSも標準装着される。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

ジムニーシエラ（スズキ）平成14年1月(2002年1月) 発売モデル

ラダーフレームを採用する軽クロカンのジムニーにオーバーフェンダー、205ワイドタイヤなどを装着、1.3Lエンジンを搭載したのが小型乗用クロカンのジムニーシエラ。
ジムニーワイドを改名、輸出モデルSAMURAIの日本名シエラが復活した。
660ccから1.3Lへと大幅な排気量アップを図りながらも、スイフトにも搭載される軽量オールアルミ製のMA13型DOHC VTTエンジンの採用などで重量増を抑えている。
国土交通省「良－低排出ガス」車認定を受け、88ps/12.0kg･mの出力を発揮。
グレードは快適装備も備えたモノグレードとし、ミッションは5MTと4ATの2タイプが用意される。
サスペンションは前後とも3リンクのコイルリジッド。
駆動方式は副変速機付きのパートタイム4WDで、4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能。
エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
スペアタイヤ付のバックドアは使い勝手を高める横開きとし、リアシート後ろのラゲッジフラットパネルにより可倒時にフラットな荷室を作り出すことが可能。
安全機構としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSも標準装着される。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）