ジムニー型式：TA-JB23W（スズキ）のクルマカタログ

ジムニー 型式：TA-JB23W（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジムニー（スズキ）平成16年5月(2004年5月) 発売モデル

本皮シート等を採用した上質な内装と装備を持った特別仕様車ジムニー「ランドベンチャー」。
専用の前席本革シート表皮(一部ファブリック)、後席ファブリックシート表皮、ステアリングホイールとシフトノブに、上級仕様の本革巻タイプを採用した。
また、専用のロゴ入りフロアマット、運転席シートヒーター、2DINサイズのMD/CDステレオを、エクステリアは、マルチリフレクター式ハロゲンフォグランプ、スモークガラス（クォーターウインドー・バックドア）やUVカットガラス（サイドドア）を装備する。

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ジムニー（スズキ）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

軽自動車でありながら、強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーがジムニー。
このモデルはルーフ形状もメタルトップのみ、エンジンも64馬力のDOHCインタークーラーターボだけのシンプルな構成になっている。
トランスミッションは5MTと4ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDを採用。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能。
エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
グレードはスタイリッシュなボディーに快適機能をフル装備したXCとアクティブに楽しむハイパフォーマンスモデルのXGをラインアップ。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備。
全車ともに平成12年基準排出ガス25%低減レベル（良-低排出ガス）に適合した車両として認定されている。

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ジムニー（スズキ）平成15年11月(2003年11月) 発売モデル

軽乗用車「ジムニー」に、FIS（国際スキー連盟）とタイアップし企画した、ウインタースポーツに便利な機能が装備された特別仕様車「FISフリースタイルワールドカップリミテッド」を設定した。
金属調塗装を施した専用デザインのフロントグリル、アンダーガーニッシュ、ロゴ入り専用スペアタイヤハウジング、スモークガラス、ルーフレール（シルバー塗装）を採用した。
内装は、撥水加工を施した専用ファブリックシート＆ドアトリム表皮、運転席シートヒーター、2DINサイズのMD/CDステレオなどを装備する。

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ジムニー（スズキ）平成15年5月(2003年5月) 発売モデル

上級仕様の特別仕様車ジムニー「ランドベンチャー」。
本革とファブリック生地を組み合わせた専用のシート表皮を採用し、ドアトリムには専用のクロス表皮を採用した。
シートとドアトリムは黒色基調の落ち着いたデザイン。
ステアリングホイールとシフトノブには上級仕様の本革巻タイプ、MD/CDステレオ、スモークガラス(クォーターウインドー・バックドア)を装備した。

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ジムニー（スズキ）平成14年11月(2002年11月) 発売モデル

国際スキー連盟「FIS」とタイアップし、軽乗用車「Kei」、軽四輪駆動車「ジムニー」及び四輪駆動車「グランドエスクード」/「エスクード」に、特別仕様車「FISフリースタイルワールドカップリミテッド」を設定した。
スズキは、冠スポンサーとして「FISフリースタイルワールドカップ2002/2003」（フリースタイルスキー競技）をサポートしており、この大会のもつ自由で躍動的なイメージに合わせ、スポーティーな内外装の特別仕様車とした。
主な特長は、専用のドレスアップパーツやフォグランプ、アルミホイール等。
車体色に、パールホワイト、ブルー、シルバーの3色を設定し、内装を専用の青基調色に統一した。
また、水をはじく撥水加工を施した専用シート＆ドアトリム表皮や、スマートキーレスエントリーを採用（ジムニーを除く）する。

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ジムニー（スズキ）平成14年5月(2002年5月) 発売モデル

軽乗用車ジムニーに、特別仕様車「ワイルドウインド」を設定。
車体色に専用色の黒、白を、いずれも前後バンパー＆フェンダーアーチモールなどをシルバーメタリック色に塗装し、2トーンカラー風とした。
車体の前と横に、4WD車のイメージを強調するアンダーガーニッシュを装着。
新デザインの車名ロゴ入り専用スペアタイヤハウジング、一部にガンメタリック塗装を施した専用カラーのアルミホイールを装着した。
快適装備として、スモークガラス、マルチリフレクターフォグランプを装備する。

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ジムニー（スズキ）平成14年1月(2002年1月) 発売モデル

軽自動車でありながら、強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーがジムニー。
今モデルはルーフ形状もメタルトップのみ、エンジンも64馬力のDOHCインタークーラーターボだけのシンプルな構成になっている。
トランスミッションは5MTと4ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDを採用。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能。
エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
グレードはスタイリッシュなボディーに快適機能をフル装備したXCとアクティブに楽しむハイパフォーマンスモデルのXGをラインアップ。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備。
全車ともに平成12年基準排出ガス25%低減レベル（良-低排出ガス）に適合した車両として認定されている。

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ジムニー（スズキ）平成13年6月(2001年6月) 発売モデル

軽自動車でありながら、強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーがジムニー。
今モデルはルーフ形状もメタルトップのみ、エンジンも64馬力のDOHCインタークーラーターボだけのシンプルな構成になっている。
トランスミッションは5MTと4ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WDを採用。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能。
エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
グレードはスタイリッシュなボディーに快適機能をフル装備したXCとアクティブに楽しむハイパフォーマンスモデルのXGをラインアップ。
また、シティユースを重視した2WDモデルのジムニーJ2もラインアップされる。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備。
全車ともに平成12年基準排出ガス25%低減レベル（良-低排出ガス）に適合した車両として認定されている。

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ジムニー（スズキ）平成13年5月(2001年5月) 発売モデル

軽自動車でありながら、強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーがジムニー。
このモデルはルーフ形状もメタルトップのみの1種、エンジンも64馬力のターボ1種のシンプルな構成になっている。
グレード展開は4WDの「XC」、「XL」、「XA」の3種と2WDのジムニーLのベースグレーﾄﾞ1種。
ミッションは、すべてに5速MTと4速ATが用意されている。
サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能で、エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
XCはほぼ装備を満載したモデル、XLはパワステやパワーウインドウを装備しアルミホイールなどをレスとしてユーザーの自由度の高めたタイプ、XAはエアコン、パワステなどの必要最小限装備にとどめたモデルとなる。
また、2WDはXLとほぼ同等の装備となる。
安全機構として、ダブルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備する。
なお、「ランドベンチャー」は、前後バンパーとサイドアンダーガーニッシュ、フェンダーアーチモールを専用塗装し、2トーン塗装風の外観としたほか、上級仕様のステレオや革巻きステアリング等、上級装備を採用した特別仕様車となる。

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ジムニー（スズキ）平成13年2月(2001年2月) 発売モデル

軽自動車の本格的オフロード4WDとして長い歴史を持つジムニーを2WD化し、シティユースとしたのがJ2。
専用フロントグリルや車体色によりおしゃれな外観とし、また車高を下げ乗降性を向上させている。
搭載されるエンジンは「良-低排出ガス」認定を取得したオールアルミ製660cc直3DOHC。
インタークーラーターボにより64ps/6500rpm、10.8kg･m/3500rpmを発生する。
組み合わされるミッションはフロアシフトの5速MTと4速AT。
サスペンションは前後とも3リンクリジッドを採用し、軽自動車では大きめの15インチホイールを装着する。
安全機構としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備。

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ジムニー（スズキ）平成12年11月(2000年11月) 発売モデル

軽自動車でありながら、強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーがジムニー。
メタルトップのみの1種、エンジンも64馬力のターボ1種のシンプルな構成になっている。
グレード展開は4WDの「XC」、「XL」、「XA」の3種と、2WDの「ジムニーL」のベースグレーﾄﾞ1種。
ミッションはすべてに5速MTと4速ATが用意されている。
サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能で、エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
XCはほぼ装備を満載したモデル、XLはパワステやパワーウインドウを装備しアルミホイールなどをレスとしてユーザーの自由度の高めたタイプ、XAはエアコン、パワステなどの必要最小限装備にとどめたモデルとなる。
また、2WDはXLとほぼ同等の装備となる。
安全機構として、ダブルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備する。
なお、「FISフリースタイルワールドカップリミテッド」は国際スキー連盟「FIS」とのタイアップによる特別仕様車。
専用ファブリックシート表皮&ドアトリム、プリセットイコライザー&MD/CD付カセットステレオ、アルミホイール&ホイールアーチモール（シルバー塗装）、ルーフレール（シルバー塗装）、スモークガラスが特別装備されている。

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ジムニー（スズキ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

軽自動車でありながら、強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーがジムニー。
このモデルはルーフ形状もメタルトップのみの1種、エンジンも64馬力のターボ1種のシンプルな構成になっている。
グレード展開は4WDのXC、XL、XAの3種と2WDのジムニーLのベースグレーﾄﾞ1種。
ミッションはすべてに5MTと4ATが用意されている。
サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能で、エアロッキングハブを利用したドライブアクション4×4と呼ばれるシステムを採用することで、2WD走行時には前輪を駆動系から切り離す。
XCはほぼ装備を満載したモデル、XLはパワステやパワーウインドウを装備しアルミホイールなどをレスとしてユーザーの自由度の高めたタイプ、XAはエアコン、パワステなどの必要最小限装備にとどめたモデルとなる。
また、2WDはXLとほぼ同等の装備となる。
安全機構として、ダブルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを全車に標準で装備する。

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