ジムニー型式：ABA-JB23W（スズキ）のクルマカタログ

ジムニー 型式：ABA-JB23W（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

ジムニー（スズキ）平成26年8月(2014年8月) 発売モデル

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。
グレードは、「XG」と上級「XC」をラインアップ。
エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力／10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。
トランスミッションは5速MTと、ゲート式フロアシフトの4速ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
今回、メーターやシート表皮などを新しいデザインに変更。
同時に、存在感あふれる外観と機能的で上質な内装を採用した特別仕様車「ランドベンチャー」を設定。
エクステリアは、専用ブラックメッキフロントバンパーアンダーガーニッシュ、LEDリングイルミネーション付マルチリフレクターハロゲンフォグランプ、専用16インチアルミホイールを採用。
インテリアでは、黒を基調として随所にシャンパンゴールドの加飾を施し上質な印象とした。
フロントシートの背もたれと座面に、撥水機能に加え夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ」を採用し、快適性と機能性を両立。
さらに、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイールと本革巻シフトノブ、色調を合わせた専用フロアマットなど、質感を高める特別装備を採用。
ボディカラーは、「クールカーキパールメタリック」、「スチールシルバーメタリック」を含む全5色を用意。

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ジムニー（スズキ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。
グレードは、「XG」と上級「XC」をラインアップ。
特別仕様車では「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」を用意。
エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力／10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。
トランスミッションは5速MTと、ゲート式フロアシフトの4速ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能なドライブアクション4Ｘ4を採用する。
「XC」は、16インチアルミ、フォグランプ、CDプレーヤーやUVカットガラス＆スモークガラスなど快適機能を装備とする。
ボディカラーは「ガイアブロンズパールメタリック」を含む、全5色を設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ジムニー（スズキ）平成24年5月(2012年5月) 発売モデル

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。
エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力／10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。
トランスミッションは5速MTと、ゲート式フロアシフトの4速ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能なドライブアクション4Ｘ4を採用する。
グレードは、「XG」と上級「XC」をラインアップ。
XCは、16インチアルミ、フォグランプ、CDプレーヤーやUVカットガラス＆スモークガラスなど快適機能を装備とする。
今回、存在感あふれる外観と機能的でスポーティーな印象の内装を採用した特別仕様車「クロスアドベンチャー（X-Adventure）」を設定。
エクステリアでは、専用デザインのアルミホイールに加え、精悍な印象の専用フロントメッキグリルやLEDリングイルミネーション付フォグランプなどを採用し、力強く、存在感あふれるデザインとした。
インテリアでは、黒地に鮮やかな赤色が映える前席シートを採用し、前席の背もたれ及び座面に撥水・透湿・消臭機能をあわせ持つシート表皮「カブロンソフト（R）」を使用。
さらにレッドステッチを施した本革巻ステアリングホイールとシフトノブ、色調をあわせた専用フロアマットの採用。
また、全車において、衝突時の歩行者頭部への衝撃を緩和するためフロントフードの高さや構造を変更し、後席シートにISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーを採用するなど、一部仕様変更を実施した。
ボディカラーは、新色の銅色「ガイアブロンズパールメタリック」を含む、全5色を設定。

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ジムニー（スズキ）平成22年9月(2010年9月) 発売モデル

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。
エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力／10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。
トランスミッションは5速MTと、ゲート式フロアシフトの4速ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能なドライブアクション4Ｘ4を採用する。
グレードは、「XG」と上級「XC」をラインアップ。
XCは、16インチアルミ、フォグランプ、CDプレーヤーやUVカットガラス＆スモークガラスなど快適機能をフル装備とする。
また、誕生40年を記念した特別仕様車「X-Adventure XC（クロスアドベンチャー）」をラインアップ。
専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ（シルバー塗装）、専用アルミホイール（鏡面仕上げ）を採用する。

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ジムニー（スズキ）平成22年4月(2010年4月) 発売モデル

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー（JIMNY）。
エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、64馬力／10.5kgmを発揮するインタークーラーターボ装着ユニットを搭載。
トランスミッションは5速MTと、ゲート式フロアシフトの4速ATが用意され、サスペンションは前後ともに3リンクのコイルリジッド。
4WDシステムは副変速機付きのパートタイム4WD。
4Hと2Hの切り替えは走行中でも可能なドライブアクション4Ｘ4を採用する。
グレードは、「XG」と上級「XC」をラインアップ。
XCは、16インチアルミ、フォグランプ、CDプレーヤーやUVカットガラス＆スモークガラスなど快適機能をフル装備とする。
今回、誕生40年を記念して特別装備の「X-Adventure XC（クロスアドベンチャー）」と、装備を簡素化して機能性を追求した「X-Adventure XA（クロスアドベンチャー）」の2機種を設定した。
「クロスアドベンチャーXC」は、専用のフロントメッキグリル、フロントバンパーアンダーガーニッシュ（シルバー塗装）、専用アルミホイール（鏡面仕上げ）を採用。
「クロスアドベンチャーXA」は、前後バンパー、フェンダーアーチモール、ドアミラーを材料着色（黒）に変更し、ボディカラー青、黒、白の全3色を設定、全国限定600台とした。

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