エブリイ＋（プラス）（スズキ）のクルマカタログ

エブリイ＋（プラス）（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

エブリイ＋（プラス）（スズキ）平成12年11月(2000年11月) 発売モデル

軽自動車商用バンのエブリイをベースとして、サードシートを装着した7名定員のコンパクトミニバンがエブリイプラス。
シートレイアウトは前から2-2-3名で、セカンドシートはセパレートタイプとなる。
このため、セカンドシート、サードシート間ではウォークスルーが可能。
フラットシートはフロント座面からセカンドシートバックまでと、セカンド座面からサード座面までの2パターンを作れる。
サードシートは一体式タンブルタイプでスペースをアップ。
搭載されるエンジンは、1.3Lのシングルカムで85馬力を発生。
駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2種。
組み合わされるミッションは、駆動方式に関係なく4速ATのみとなる。
モノグレード展開で、ツインエアコンとサンルーフがオプションとなる。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
なお、「リミテッドII」は電動オートステップ機構、MD/CD付カセットステレオ、ツインエアコン、専用フロントメッキグリルを採用する特別仕様車である。

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エブリイ＋（プラス）（スズキ）平成12年5月(2000年5月) 発売モデル

軽自動車商用バンのエブリイをベースとして、サードシートを装着した7名定員のコンパクトミニバンがエブリイプラス。
シートレイアウトは前から2-2-3名で、セカンドシートはセパレートタイプとなる。
このため、セカンドシート、サードシート間ではウォークスルーが可能。
フラットシートはフロント座面からセカンドシートバックまでと、セカンド座面からサード座面までの2パターンを作れる。
サードシートは一体式タンブルタイプでスペースをアップ。
搭載されるエンジンは、1.3Lのシングルカムで85馬力を発生。
駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2種。
組み合わされるミッションは、駆動方式に関係なく4ATのみとなる。
モノグレード展開で、パワステ、パワーウインドウ、キーレスエントリー付き集中ドアロックなどの主要装備はほぼ標準。
ツインエアコンとサンルーフがオプションとなる。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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エブリイ＋（プラス）（スズキ）平成11年12月(1999年12月) 発売モデル

軽自動車商用バンのエブリイをベースとして、サードシートを装着した7名定員のコンパクトミニバン。
シートレイアウトは前から2-2-3名で、セカンドシートはセパレートタイプとなる。
このため、セカンドシート、サードシート間ではウォークスルーが可能。
フラットシートはフロント座面からセカンドシートバックまでと、セカンド座面からサード座面までの2パターンを作れる。
サードシートは一体式タンブルタイプでスペースをアップ。
搭載されるエンジンは、1.3Lのシングルカムで85馬力を発生。
駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2種。
組み合わされるミッションは、駆動方式に関係なく4ATのみとなる。
モノグレード展開で、パワステ、パワーウインドウ、キーレスエントリー付き集中ドアロックなどの主要装備はほぼ標準。
ツインエアコンとサンルーフがオプションとなる。
インパネはシルバーメーターとメタリックグレーのパネルでスポーティな運転席まわりになっている。

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エブリイ＋（プラス）（スズキ）平成11年6月(1999年6月) 発売モデル

軽自動車商用バンのエブリイをベースとして、サードシートを装着した7名定員のコンパクトミニバン。
シートレイアウトは前から2-2-3名で、セカンドシートはセパレートタイプとなる。
このため、セカンドシート、サードシート間ではウォークスルーが可能。
フラットシートはフロント座面からセカンドシートバックまでと、セカンド座面からサード座面までの2パターンを作れる。
サードシートは一体式タンブルタイプでスペースをアップ。
搭載されるエンジンは、1.3Lのシングルカムで85馬力を発生。
駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2種。
組み合わされるミッションは、駆動方式に関係なく4ATのみとなる。
モノグレード展開で、パワステ、パワーウインドウ、キーレスエントリー付き集中ドアロックなどの主要装備はほぼ標準。
ツインエアコンとサンルーフがオプションとなる。

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