エブリイ型式：HBD-DA64V（スズキ）のクルマカタログ

エブリイ 型式：HBD-DA64V（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

エブリイ（スズキ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、フロントパワーウィンドウ、セキュリティアラームなどを標準装備した「PC」、4輪ABS（EBD付）やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「ジョイン（JOIN）」と「ジョインターボ（JOIN TURBO）」をラインアップ。
3AT搭載機種全てが「グリーン購入法特定調達物品等の判断基準」に適合するとともに、軽キャブバンクラス（ガソリン車）で唯一の、エコカー減税対象車となった。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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エブリイ（スズキ）平成25年4月(2013年4月) 発売モデル

エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、フロントパワーウィンドウ、セキュリティアラームなどを標準装備した「PC」、4輪ABS（EBD付）やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「ジョイン（JOIN）」と「ジョインターボ（JOIN TURBO）」をラインアップ。
今回の一部改良では、3AT車のエンジン制御改良や、転がり抵抗低減タイヤの採用（4WD車）などにより、2WD車の燃料消費率（JC08モード）を＋0.4km／L、4WD車は＋0.8km／L改善し、2WD車・4WD車ともに15.4km／Lの燃料消費率（JC08モード）を達成した。
さらに、触媒を変更することで平成17年排出ガス基準75％低減レベルの認定も取得。
これらの変更により、3AT搭載機種全てが「グリーン購入法特定調達物品等の判断基準」に適合するとともに、軽キャブバンクラス（ガソリン車）で唯一の、エコカー減税対象車となった。

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