エブリイ型式：GBD-DA64V（スズキ）のクルマカタログ

エブリイ 型式：GBD-DA64V（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

エブリイ（スズキ）平成24年5月(2012年5月) 発売モデル

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エブリイ（スズキ）平成22年5月(2010年5月) 発売モデル

エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、「PU」、フロントパワーウィンドウ、セキュリティアラームなどを標準装備「PC」、4輪ABS（EBD付）やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「JOIN（ジョイン）」と「JOIN（ジョイン）ターボ」まで5タイプ。
荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計としている。
AT車だけでなくMT車にも、シフトノブの位置がステアリングに近いインパネシフトを採用。
前席間の移動がスムーズなウォークスルーとなる。
今回の一部改良では、ギヤ比の見直しや、エンジンの圧縮比を上げて、全てのAT車と「ジョインターボ」（5速MT）の燃費を0.2km／L向上させた。
なお、後席乗員スペースを重視するモデル「エブリイワゴン」もラインアップする。

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エブリイ（スズキ）平成20年4月(2008年4月) 発売モデル

スズキエブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発された、歴史ある軽商用車。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、「PU」、フロントパワーウインドー、セキュリティアラームなどを標準装備「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「JOIN（ジョイン）」と「JOIN（ジョイン）ターボ」まで5タイプ。
荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計としている。
AT車だけでなくMT車にも、シフトノブの位置がステアリングに近いインパネシフトを採用。
前席間の移動がスムーズなウォークスルーとなる。
なお、後席乗員スペースを重視するモデル「エブリイワゴン」もラインアップする。

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エブリイ（スズキ）平成19年7月(2007年7月) 発売モデル

エブリイは、｢荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具｣をコンセプトに開発されたモデル。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、「PU」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「JOIN（ジョイン）」と「JOIN（ジョイン）ターボ」まで5タイプ。
荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計としている。
今回の改良により、一部機種のシートとドアトリム表皮を変更した。
またフロントシートは座面の縁部分に厚みを持たせ、座り心地を向上させた。
ジョインターボのシート表皮とドアトリム表皮、ジョインのシート表皮に落ち着きあるブラウン色を採用した。
PCのシート表皮にファブリックを採用し、質感を向上させた。
車体色は全モデルに白と銀を設定し、ジョインターボ、ジョイン、PCには新たに黒 (ブルーイッシュブラックパール3) を設定した。

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エブリイ（スズキ）平成18年1月(2006年1月) 発売モデル

スズキエブリイは、1964年9月に発売したキャブオーバータイプの軽自動車「スズライトキャリイバン」を前身とし、以来41年間好評を得てきたロングセラー車。
新型エブリイは、｢荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具｣をコンセプトに開発。
軽キャブバンクラスにおいて9年連続届出台数第1位を続けている人気と実績のある機種であり、今回のフルモデルチェンジでは、商用車専用のボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、扱いやすさを向上した。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」から「PU」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「JOIN（ジョイン）」と「JOIN（ジョイン）ターボ」まで5タイプ。
荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計とした。
全車「平成19年排出ガス規制」をクリア。
また、一部モデルで「平成22年度燃費基準＋5％」を達成するなど環境にも配慮。
さらに、PUの2WD車は「平成17年排出ガス基準50％低減レベル」車の認定を取得し、グリーン税制に適合。
自動車取得税が減額される（平成18年3月31日届出まで）。

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エブリイ（スズキ）平成17年8月(2005年8月) 発売モデル

スズキエブリイは、1964年9月に発売したキャブオーバータイプの軽自動車「スズライトキャリイバン」を前身とし、以来41年間好評を得てきたロングセラー車。
新型エブリイは、｢荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具｣をコンセプトに開発。
軽キャブバンクラスにおいて9年連続届出台数第1位を続けている人気と実績のある機種であり、今回のフルモデルチェンジでは、商用車専用のボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、扱いやすさを向上した。
エンジンは660ccの直列3気筒（49馬力）と直列3気筒インタークーラーターボ（64馬力）の2ユニット。
グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」から「PU」、「PC」、4輪ABS[EBD付]やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「JOIN（ジョイン）」と「JOIN（ジョイン）ターボ」まで5タイプ。
荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計とした。
全車「平成19年排出ガス規制」をクリア。
また、一部モデルで「平成22年度燃費基準＋5％」を達成するなど環境にも配慮。
さらに、PUの2WD車は「平成17年排出ガス基準50％低減レベル」車の認定を取得し、グリーン税制に適合。
自動車取得税が減額される（平成18年3月31日届出まで）。

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