セルボ・モード（スズキ）のクルマカタログ

セルボ・モード（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

セルボ・モード（スズキ）平成10年1月(1998年1月) 発売モデル

軽自動車の中でもひとつ上の高級志向、おしゃれさを重視するモデル、セルボモード。
直列3気筒SOHC6バルブ、SOHC12バルブ、SOHC6バルブターボ、直列4気筒DOHC16バルブターボの4ユニットを搭載、オートマチックは3速もしくは4速の、それに5速マニュアルを用意する。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
上級「Mセレクション」と「Sリミテッド」。
それに今回、特別仕様車「SR」を設定した。

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セルボ・モード（スズキ）平成9年5月(1997年5月) 発売モデル

スズキ軽自動車の高級志向、おしゃれさを重視するモデル、セルボモード（CERVO MODE）。
42馬力の直列3気筒SOHC6バルブ、52馬力のSOHC12バルブ、55馬力のSOHC12バルブ EPI（電子制御燃料噴射）仕様ユニットを搭載、3速オートマチック、もしく5速マニュアルを用意する。
「Sリミテッド」、上級「Mセレクション」の2タイプ。
ボディタイプは3ドアと5ドア、FF/フルタイム4WDの選択とする。

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セルボ・モード（スズキ）平成8年5月(1996年5月) 発売モデル

軽自動車の中でもひとつ上の高級志向、おしゃれさを重視するモデル、セルボモード。
直列3気筒SOHC6バルブ、SOHC12バルブ、SOHC6バルブターボ、直列4気筒DOHC16バルブターボの4ユニットを搭載、オートマチックは3速もしくは4速の、それに5速マニュアルを用意する。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
スポーツシリーズの「SR」モデルは3ドアのみ。
今回、特別仕様車「Sリミテッド」を設定。
ベーシックモデルに、キーレスエントリーやパワーウインドウ、パワードアロック、フルホイールキャップなどを装備する。
3ドアボディに、3速AT/5速マニュアル。
FF/フルタイム4WDの選択とする。

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セルボ・モード（スズキ）平成7年11月(1995年11月) 発売モデル

軽自動車の中でもひとつ上の高級志向、おしゃれさを重視するモデル、セルボモード。
直列3気筒SOHC6バルブ、SOHC12バルブ、SOHC6バルブターボ、直列4気筒DOHC16バルブターボの4ユニットを搭載、オートマチックは3速もしくは4速の、それに5速マニュアルを用意する。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
スポーツシリーズの「SR」モデルは3ドアのみ。
ブランドグレードの「LoFt（ロフト）」は専用ディカール、13インチアルミホイール、ハロゲンフォグランプを標準で装備する。
「Fリミテッド」は、LoFt（ロフト）をベースとした特別仕様車。
キーレスエントリーやADDZEST AM/FMラジオ付カセットステレオ、バケットタイプフロントシート＆専用シート表皮、電動リモコンドアミラー。
エクステリアは、5本スポークアルミホイール、F-LIMITED専用リヤエンブレムを装着する。

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セルボ・モード（スズキ）平成7年10月(1995年10月) 発売モデル

軽自動車の中でもひとつ上の高級志向、おしゃれさを重視するモデル、セルボモード（CERVO MODE）。
直列3気筒SOHC6バルブ、SOHC12バルブ、SOHC6バルブターボ、直列4気筒DOHC16バルブターボの4ユニットを搭載、オートマチックは3速もしくは4速の、それに5速マニュアルを用意する。
ボディタイプは3ドアと5ドア。
スポーツシリーズの「SR」モデルは3ドアのみ。
マイナーチェンジにより、フロントグリルやテールレンズのデザインを変更。
インテリアデザインも変更を行なっている。
また、ヨーロピアン・スタイル仕様のセルボC（セルボ・クラシック）を車種追加した。
ブランドグレードの「LoFt（ロフト）」は専用ディカール、13インチアルミホイール、ハロゲンフォグランプを標準で装備する。

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セルボ・モード（スズキ）平成6年11月(1994年11月) 発売モデル

スズキアルトをベースとした高品質な軽自動車、セルボモード（SERVO MODE）。
搭載エンジンは660cc、64馬力のツインカムターボを頂点に61馬力、55馬力、52馬力の4種類を用意する。
最上級「SR-FOUR」には直列4気筒エンジンが搭載されている。
FF駆動のほかにフルタイム4WDも設定。
ボディは3ドアと5ドアが用意される。
ベーシックな3ドア「A」、「Mセレクション」、「MC」(FF+ATのみ）、「S」から、5ドア「M」、上級「L」。
スポーティな「SRターボ」／「SR-FOUR」をラインアップする。
今回、特別仕様車として「Fリミテッド」を設定した。
ATは全て3速で、フロアシフト式と「MC」はコラムシフト式、マニュアルは5速とする。

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セルボ・モード（スズキ）平成6年6月(1994年6月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成6年4月(1994年4月) 発売モデル

スズキアルトをベースとした高品質な軽自動車、セルボモード（SERVO MODE）。
搭載エンジンは660cc、64馬力のツインカムターボを頂点に61馬力、55馬力、52馬力の4種類を用意する。
最上級「SR-FOUR」には直列4気筒エンジンが搭載されている。
FF駆動のほかにフルタイム4WDも設定。
ボディは3ドアと5ドアが用意される。
ATは全て3速で、フロアシフト式と「MC」はコラムシフト式、マニュアルは5速とする。

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セルボ・モード（スズキ）平成5年11月(1993年11月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成5年10月(1993年10月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成4年11月(1992年11月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成4年9月(1992年9月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成4年6月(1992年6月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成4年5月(1992年5月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成3年12月(1991年12月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成3年9月(1991年9月) 発売モデル

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セルボ・モード（スズキ）平成2年11月(1990年11月) 発売モデル

軽自動車の規格変更に伴い、660ccに大型化したエンジンと車体を持つセルボモード。
商用バンタイプは無く、乗用セダン車専用（5ナンバー）ラインアップとする。
3ドアと5ドアのボディは、丸みを帯びた優しいデザイン、それにスポーツ軽となるアルトワークスの足回りに、軽自動車初の直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボを搭載するモデルも用意する。
3速ATもしくは5速マニュアルとの組み合わせとなる。

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セルボ・モード（スズキ）平成2年7月(1990年7月) 発売モデル

軽自動車の規格変更に伴い、660ccに大型化したエンジンと車体を持つセルボモード。
商用バンタイプは無く、乗用セダン車専用（5ナンバー）ラインアップとする。
3ドアと5ドアのボディは、丸みを帯びた優しいデザイン、それにスポーツ軽となるアルトワークスの足回りに、軽自動車初の直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボを搭載するモデルも用意する。
3速ATもしくは5速マニュアルとの組み合わせとなる。

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