バレーノ（スズキ）のクルマカタログ

バレーノ（スズキ）のモデル・グレードカタログ一覧

バレーノ（スズキ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させた、スズキが考える理想のコンパクトハッチバック「バレーノ」。
流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングを採用した。
ラインアップは、1L 直噴ターボのブースタージェットエンジン搭載の「XT」、1.2L 直列4気筒エンジン搭載の上級仕様「XS」を設定。
トランスミッションは「XS」にCVT、「XT」には6速ATを組み合わせた。
エクステリアにディスチャージヘッドランプやアルミホイール、インテリアにはフルオートエアコン、助手席シートヒーターなどを採用。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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バレーノ（スズキ）令和1年5月(2019年5月) 発売モデル

デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させた、スズキが考える理想のコンパクトハッチバック「バレーノ」。
流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングを採用した。
ラインアップは、1L 直噴ターボのブースタージェットエンジン搭載の「XT」、1.2L 直列4気筒エンジン搭載の上級仕様「XS」を設定。
トランスミッションは「XS」にCVT、「XT」には6速ATを組み合わせた。
エクステリアにディスチャージヘッドランプやアルミホイール、インテリアにはフルオートエアコン、助手席シートヒーターなどを採用。
今回、ボディカラーの変更を行った。

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バレーノ（スズキ）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させた、スズキが考える理想のコンパクトハッチバック「バレーノ」。
流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングを採用した。
ラインアップは、1L 直噴ターボのブースタージェットエンジン搭載の「XT」、1.2L 直列4気筒エンジン搭載の上級仕様「XS」を設定。
トランスミッションは「XS」にCVT、「XT」には6速ATを組み合わせた。
「XS」にはエクステリアにディスチャージヘッドランプやアルミホイール、インテリアにはフルオートエアコン、助手席シートヒーターなどを採用。
今回、「XT」の使用燃料をプレミアムガソリンからレギュラーガソリンに変更を行った。
ボディカラーは、「プレミアムシルバーメタリック3」を含む全6色を用意。

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バレーノ（スズキ）平成28年11月(2016年11月) 発売モデル

デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させた、スズキが考える理想のコンパクトハッチバック「バレーノ」。
流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングを採用した。
ラインアップは、1.2L自然吸気のデュアルジェットエンジンを搭載した「XG」、1L 直噴ターボのブースタージェットエンジン搭載の「XT」、「XT セットオプション装着車」を設定。
トランスミッションは「XG」にCVT、「XT」、「XT セットオプション装着車」には6速ATを組み合わせた。
今回、「XG」をベースとした上級仕様の「XS」を設定。
トランスミッションは、CVTを組み合わせる。
エクステリアにディスチャージヘッドランプやアルミホイール、インテリアにはフルオートエアコン、助手席シートヒーターなどを採用。
質感と機能を向上させたバリエーションを追加することで更なる選択肢を増やした。
ボディカラーは、「プレミアムシルバーメタリック3」を含む全7色を用意。

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バレーノ（スズキ）平成28年5月(2016年5月) 発売モデル

デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させた、スズキが考える理想のコンパクトハッチバック「バレーノ」。
流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングを採用した。
ラインアップは、1.2L自然吸気のデュアルジェットエンジンを搭載した「XG」を用意。
高効率なパワートレインや、優れた空力性能などで20.0km／L（JC08モード走行）を実現。
トランスミッションはCVTを組み合わせた。
今回、1L 直噴ターボのブースタージェットエンジン搭載の「XT」、「XT セットオプション装着車」を設定。
燃費は、24.6km／L（JC08モード走行）を実現。
トランスミッションは、6速ATを組み合わせる。
エクステリアは、シャープな印象のLEDポジションランプを備えたディスチャージヘッドランプ、スポークタイプのスポーティーなホイールデザイン（16インチアルミホイール）を採用。
インテリアは、優れたホールド性を持つ高い質感のシート、本革（XTセットオプション装着車）とファブリック（XT）を用意。
また、様々な走行関連情報やエンジンのパワー／トルクの情報などを、視覚的にわかりやすく表示する、高精細で見やすい4.2インチ大型カラードット液晶のマルチインフォメーションディスプレイを採用（XTセットオプション装着車）。
ボディカラーは、「プレミアムシルバーメタリック3」を含む全7色を用意。

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バレーノ（スズキ）平成28年3月(2016年3月) 発売モデル

デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させた、スズキが考える理想のコンパクトハッチバック「バレーノ」。
流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングを採用した。
ラインアップは、1.2L自然吸気のデュアルジェットエンジンを搭載した「XG」を用意。
高効率なパワートレインや、優れた空力性能などで20.0km／L（JC08モード走行）を実現。
トランスミッションはCVTを組み合わせた。
エクステリアは、幅広のフロントグリルと特徴的な縦型のヘッドランプを採用した、先進的で上質な印象のフロントマスクや、凝縮したエネルギーを前へ解き放つイメージを表現した、ロー＆ワイドで力強くエレガントなスタイリング。
豊かな面表情と、繊細なラインで、上質かつ優雅な躍動感を表現。
インテリアは、引き締まったブラック内装にメッキ、ピアノブラック塗装、シルバー加飾を施し、上質感を演出。
安全性は、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポートII（RBSII）を標準装備。
前方衝突警報機能、前方衝突警報ブレーキ機能、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能を備え、安全機能を充実させた。
ボディカラーは、「プレミアムシルバーメタリック3」を含む全7色を用意。
「オータムオレンジパールメタリック」、「レイブルーパールメタリック」は5月下旬販売開始予定。

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