ステラ型式：ABA-RN1（スバル）のクルマカタログ

ステラ 型式：ABA-RN1（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

ステラ（スバル）平成22年12月(2010年12月) 発売モデル

スバル（富士重工）のハイトワゴンタイプの軽乗用車、ステラ（STELLA）。
660cc直列4気筒DOHCの54馬力AVCS（可変バルブタイミング）と、64馬力スーパーチャージャーエンジンの2ユニットを搭載し、FF駆動もしくは、AWD全輪駆動とする。
基本は、インパネシフトの無段変速機i-CVTとの組み合わせ。
スタンダードな「ステラ」、スポーティな「ステラカスタム（CUSTOM）」、豪華なドレスアップモデル「ステラリベスタ（REVESTA）」の3種類のモデルバリエーション。
グレードは、5速マニュアルも選択可能なベーシックなステラ「L」/上級「LS」。
カスタムシリーズは、「カスタムG」/上級「カスタムRリミテッド」、スーパーチャージャー搭載の最スポーティモデル「カスタムRS」のラインアップ。
リベスタシリーズは、「リベスタ」/「リベスタS」の2タイプ。
ステラL/LSには、電動格納式ミラー、フロントシートアームレスト、イグニッションキー照明などを備える「グレードアップパッケージ」をメーカー装着オプションとする。
今回の変更点として、一部グレードの価格変更を行った。

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ステラ（スバル）平成21年11月(2009年11月) 発売モデル

スバル（富士重工）のハイトワゴンタイプの軽乗用車、ステラ（STELLA）。
660cc直列4気筒DOHCの54馬力AVCS（可変バルブタイミング）と、64馬力スーパーチャージャーエンジンの2ユニットを搭載し、FF駆動もしくは、AWD全輪駆動とする。
基本は、インパネシフトの無段変速機i-CVTとの組み合わせ。
スタンダードな「ステラ」、スポーティな「ステラカスタム（CUSTOM）」、豪華なドレスアップモデル「ステラリベスタ（REVESTA）」の3種類のモデルバリエーション。
グレードは、5速マニュアルも選択可能なベーシックなステラ「L」/上級「LS」。
カスタムシリーズは、「カスタムG」/上級「カスタムRリミテッド」、スーパーチャージャー搭載の最スポーティモデル「カスタムRS」のラインアップ。
リベスタシリーズは、「リベスタ」/「リベスタS」の2タイプ。
ステラL/LSには、電動格納式ミラー、フロントシートアームレスト、イグニッションキー照明などを備える「グレードアップパッケージ」をメーカー装着オプションとする。
今回の一部改良では、全車に新デザインのアルミホイールを採用したほか、カスタムシリーズのフロントデザインを一新、さらにL/LSのボディカラーとして新色を追加した。
また、Lをベースとした特別仕様車「Black Interior Selection（ブラックインテリアセレクション）」を設定。
インテリアをブラック色で統一したほか、キーレスアクセス＆スタートや、花粉対応フィルター付オートエアコン、UVカット機能付濃色ガラスや、青色のLED間接照明どを装備する。

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ステラ（スバル）平成20年11月(2008年11月) 発売モデル

スバル（富士重工）のハイトワゴンタイプの軽乗用車、ステラ（STELLA）。
660cc直列4気筒DOHCの54馬力AVCS(可変バルブタイミング)/64馬力スーパーチャージャーエンジンを搭載し、FF駆動もしくは、AWD全輪駆動とする。
基本は、インパネシフトの無段変速機i-CVTとの組み合わせ。
スタンダードな「ステラ」、スポーティな「ステラカスタム（CUSTOM）」、豪華なドレスアップモデル「ステラリベスタ（REVESTA）」の3種類のモデルバリエーション。
グレードは、5速マニュアルも選択可能なベーシックなステラ「L」/上級「LS」。
カスタムシリーズは、「カスタムG」/上級「カスタムRリミテッド」、スーパーチャージャー搭載の最スポーティモデル「カスタムRS」のグレードラインアップ。
リベスタシリーズは、「リベスタ」/「リベスタS」。
今回の一部改良は、これらのグレード展開の変更をはじめ、仕様装備の充実、新カラー設定などを図った。
ステラLSは、DOHCスーパーチャージャーエンジンを搭載し、シンプルな装備と力強い走行性能を持つモデル。
カスタムRリミテッドとリベスタSは従来特別仕様車として設定していたもの。
新ボディ色として、「ラピスブルー・パール」、「スターリングシルバー・メタリック」、「モカブロンズ・パールメタリック」計3色を設定した。
装備は、自立式のリヤシートベルトバックルを全車標準装備。
また、青色のLED間接照明やマップランプ、ルームランプ、小物入れを一体化したオーバーヘッドコンソールを採用（カスタムRリミテッド、カスタムRS、リベスタシリーズ)。
さらに、2WD i-CVT車の自然吸気エンジンについては、平成27年度燃費基準達成により環境性能を強化している。

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ステラ（スバル）平成20年5月(2008年5月) 発売モデル

スバル（富士重工）のハイトワゴンタイプの軽乗用車、ステラ(STELLA)。
660cc直列4気筒DOHCの54馬力AVCS(可変バルブタイミング)/64馬力スーパーチャージャーエンジンを搭載し、FF駆動もしくは、AWD全輪駆動とする。
基本は、インパネシフトの無段変速機i-CVTとの組み合わせ。
スタンダードな「ステラ」、スポーティな「ステラカスタム（CUSTOM）」の2種類のモデルバリエーション。
グレードは、5速マニュアルも選択可能なベーシックな「L」と上級「LX」。
Lには「グレードアップパッケージ」を用意。
カスタムシリーズは、「カスタムG」と上級「カスタムR」、スーパーチャージャー搭載の最スポーティモデル「カスタムRS」のグレードラインアップ。
ステラ「REVESTA（リベスタ）」は、カスタムRをベースに、エクステリアは専用バンパー、フロントグリル、ブルーリフレクターヘッドライトなどを装備、インテリアはブロンズ色のインストルメントパネルや専用シート表皮などを施したモデル。
また、今回追加設定する「リベスタS」は、新たにスーパーチャージャーエンジンを搭載するとともに、ブルーリフレクターHIDヘッドランプ、キーレスアクセス＆スタート、独立3眼エレクトロルミネセントメーターなどを装備した。
特別仕様車「L Limited」は、ステラ「L」をベースに、電動格納リモコンミラー、キーレスアクセス&スタート、オートエアコン、UV カット機能付濃色ガラスなどを採用。
また、専用ボディ色として爽やかな色合いの「コーラルオレンジ・メタリック」を展開し、機能性、快適性を高めたモデル。
「R Limited」は、カスタム「R」をベースに、HIDヘッドランプ、キーレスアクセス&スタート、独立3眼エレクトロルミネセントメーター、本革巻きステアリングホイール&シフトレバーなどを装備。
また、専用ボディ色に「WRブルー・マイカ」を設定し、スポーツイメージを高めた。

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ステラ（スバル）平成19年11月(2007年11月) 発売モデル

スバル（富士重工）のハイトワゴンタイプの軽乗用車、ステラ(STELLA)。
660cc直列4気筒DOHCの54馬力AVCS(可変バルブタイミング)/64馬力スーパーチャージャーエンジンを搭載し、FF駆動もしくは、AWD全輪駆動とする。
基本は、インパネシフトの無段変速機i-CVTとの組み合わせ。
スタンダードな「ステラ」、スポーティな「ステラカスタム（CUSTOM）」の2種類のモデルバリエーション。
グレードは、新たに5速マニュアルも選択可能なベーシックな「L」と上級「LX」。
Lには「グレードアップパッケージ」を用意。
カスタムシリーズは、クロームメッキのフロントグリル、大型フォグランプを内蔵したエアロタイプのフロントバンパー、プロジェクタータイプ4灯式ヘッドランプを採用し、精悍なフロントフェイスを表現する、新設定「カスタムG」、HIDヘッドライトやCDプレーヤー&AM/FMチューナー装着の「カスタムR」、スーパーチャージャー搭載の最スポーティモデル「カスタムRS」のグレードラインアップ。
今回追加設定するステラ「REVESTA（リベスタ）」は、カスタムRをベースに、エクステリアは専用バンパー、フロントグリル、ブルーリフレクターヘッドライトなどを装備、インテリアはブロンズ色のインストルメントパネルや専用シート表皮などを施したモデル。
全モデルで一部改良により、装備ではフロントシートを新形状とし、後席の足元スペース拡大を図るほか、助手席アンダートレー、盗難警報装置を全車に標準装備した。
また、キーレスでエンジン始動・停止を可能とした新開発のキーレスアクセス&スタート機能を採用（メーカー装着オプション）。
さらに、ステラカスタムR＆RSに、14インチアルミホイールを標準装備とするほか、カスタムRSには、新開発の「ミュージックCDサーバー&ウェルカムサウンドオーディオ」を採用する。

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