Ｒ１ Ｒ
2005年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,369,200 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽自動車 |
| ドア数 | 3枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | CBA-RJ2 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2195mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1285mm |
| 全長×全幅×全高 | 3285×1475×1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1505×1205×1175mm |
| 車両重量 | 840kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | EN07 |
|---|---|
| 最高出力 | 54ps(40kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 6.4kg・m(63N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 56.0mm×66.8mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | L型ロアアーム・ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | デュアルリンク・ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/60R15 |
| タイヤサイズ(後) | 155/60R15 |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 2.432～0.442 |
| 後退 | 2.432 |
| 最終減速比 | 4.294 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | オプション |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | オプション |
| プライバシーガラス | オプション |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (i-CVT（前進無段・後退1速）) |
装備・オプション（カタログ以外）
| サウンドシステム | オプション |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | インパネシフト |
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | ベリーレッド・メタリック | |
| ブラック系 | オブシディアンブラック・パール | |
| パープル系 | アメジストグレー・オパール | |
| シルバー系 | チタニウムグレー・メタリック | |
| パール系 | シルキーホワイト・パール | |
| イエロー系 | トパーズイエロー |
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