プレオプラス型式：5BA-LA350F（スバル）のクルマカタログ

プレオプラス 型式：5BA-LA350F（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

プレオプラス（スバル）令和6年10月(2024年10月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
インテリアはブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
今回、一部改良を行った。
コーナーセンサーを2個から4個に変更。
また、コーナーセンサー作動時のメーター内表示を変更することで、車両後退時の安全性を高めた。
さらに、2WDモデルの「寒冷地仕様」を標準装備とした。

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プレオプラス（スバル）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
インテリアはブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した。
今回、「L」、「G」の一部改良を行った。

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プレオプラス（スバル）令和4年7月(2022年7月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
今回、グレード名称の変更を行い、ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G」となった。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
インテリアはブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した。

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プレオプラス（スバル）令和4年4月(2022年4月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
今回、価格変更を行った。

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プレオプラス（スバル）令和3年7月(2021年7月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
今回、一部改良を行った。

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プレオプラス（スバル）令和2年12月(2020年12月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
ボディカラーは、「シャイニングホワイト・パール」を含む、全9色設定。
今回、一部改良を行い、オートライトを全車標準装備とし、夜間の安全性を向上させた。

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プレオプラス（スバル）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
今回、ボディカラーに「シャイニングホワイト・パール」を追加し、全9色設定となった。

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プレオプラス（スバル）令和2年1月(2020年1月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
今回、ボディカラーの変更を行った。

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プレオプラス（スバル）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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プレオプラス（スバル）平成30年8月(2018年8月) 発売モデル

優れた機能性、経済性を備えたエコカー「プレオプラス」。
ダイハツ工業よりOEM供給を受ける。
ラインアップは、充実装備のベーシックモデル「F」、「F スマートアシスト」、便利で快適に過ごせる上質モデル「L スマートアシスト」、魅力の装備を備えたハイグレードモデル「G スマートアシスト」を設定。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブを搭載。
「F スマートアシスト」、「L スマートアシスト」、「G スマートアシスト」には、スマートアシストIIIを装備した。
エクステリアは、高張力鋼板の拡大採用と、リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク等の素材を鉄から樹脂に変更することで、従来型比で最大80kgの軽量化を実現。
さらに、軽自動車初となるスイッチ式リヤゲートオープナーの採用により、荷室の使い勝手を向上。
また外観はLEDヘッドランプの採用やシャープな立体造形フォルムにより先進感を表現。
内装はブラック化を施し質感を高めることで、車としての仕立ての良さを実現。
安全性能では、スマートアシストIIIのステレオカメラの採用により、物体を認識する性能が大幅に向上。
歩行者に対しても衝突回避ブレーキを作動するようにした。
さらに軽自動車では初となる、フロント2個リヤ2個のコーナーセンサーを装備し、後進時に歩行者や障害物の接近をお知らせする機能を追加した（スマートアシストIII付車に標準装備）。
今回、一部改良を行った。

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