プレオ Ｌ ＭＤスタイル【特別・限定】
2002年12月発売
基本スペック
| 新車価格 | 995,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | TA-RA1 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2310mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1290/1265mm |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1550mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1685×1220×1255mm |
| 車両重量 | 810kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | EN07 |
|---|---|
| 最高出力 | 46ps(34kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 5.9kg・m(58N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 56.0mm×66.8mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射装置)：マルチポイント・インジェクション |
| 燃料タンク容量 | 32リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | L型ロアアーム・ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | デュアルリンク・ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R13 |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R13 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 4.083 |
| 第2速 | 2.437 |
| 第3速 | 1.500 |
| 第4速 | 1.031 |
| 第5速 | 0.805 |
| 後退 | 3.833 |
| 最終減速比 | 5.133 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | オプション |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きMDﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| アルミホイール | 13インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (5MT=5速マニュアルトランスミッション) |
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| サウンドシステム | 標準 |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| 2列目リクライニング | 標準 |
| シートリフター | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
|---|---|
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ピュアホワイト | |
| レッド系 | ブライトレッド・メタリック | |
| グリーン系 | ウッドランドグリーン・マイカ | |
| ブラック系 | ピュアブラック・マイカ | |
| ネイビー系 | ディープブルー・マイカ | |
| パープル系 | ライトパープル・メタリック | |
| シルバー系 | シャイニーシルバー・メタリック | |
| パール系 | ホワイトパール |
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