ルクラ（スバル）のクルマカタログ

ルクラ（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

ルクラ（スバル）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

ダイハツよりタントエグゼのOEM供給を受ける「ルクラ（LUCRA）」シリーズには、明るめなアイボリーとのツートーンカラー内装を採用するレギュラーモデル「ルクラ」、それに対して大径フォグランプを内蔵したフロントバンパーや、フロントメッキグリル、ブラック内装などを採用した精悍な印象を演出するモデル「ルクラカスタム」を設定。
「ルクラ」には、「Lスペシャル」、「L」を用意。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブとCVT（自動無段変速機）を組み合わせた。
アイドリングストップシステムを搭載、ストップランプなどに省電力のLEDを採用することで、低燃費を実現。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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ルクラ（スバル）平成24年9月(2012年9月) 発売モデル

ダイハツよりタントエグゼのOEM供給を受ける「ルクラ（LUCRA）」シリーズには、明るめなアイボリーとのツートーンカラー内装を採用するレギュラーモデル「ルクラ」、それに対して大径フォグランプを内蔵したフロントバンパーや、フロントメッキグリル、ブラック内装などを採用した精悍な印象を演出するモデル「ルクラカスタム」を設定。
「ルクラ」には、「Lスペシャル」、「L」を用意。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブとCVT（自動無段変速機）を組み合わせた。
アイドリングストップシステムを搭載、ストップランプなどに省電力のLEDを採用することで、低燃費を実現。
今回、自然吸気・2WD（FF）車のエンジン制御の最適化を行うことで、JC08モード燃費を25.0km/Lに向上。
これにより、自然吸気・2WD車は、エコカー減税（環境対応車普及促進税制）免税レベルに適合。

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ルクラ（スバル）平成24年1月(2012年1月) 発売モデル

ダイハツよりタントエグゼのOEM供給を受ける「ルクラ（LUCRA）」シリーズには、明るめなアイボリーとのツートーンカラー内装を採用するレギュラーモデル「ルクラ」、それに対して大径フォグランプを内蔵したフロントバンパーや、フロントメッキグリル、ブラック内装などを採用した精悍な印象を演出するモデル「ルクラカスタム」を設定。
「ルクラ」には、「Lスペシャル」、「L」、「Lブラック インテリア リミテッド」を用意。
エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブとCVT（自動無段変速機）を組み合わせた。
今回、NA全車に、より低燃費化したパワーユニットを搭載するとともに、アイドリングストップシステムを搭載、ストップランプなどに省電力のLEDを採用することで、（10・15モード燃費で27.0km/L、JC08モード燃費は24.8km/L ）の低燃費を実現。
さらに、NA全車にフロントスタビライザーを追加設定し、操縦安定性と乗り心地を高めた。
これにより、全車フロントスタビライザー搭載となる。
また、新デザインの14インチアルミホイール(Lスペシャルを除く)を採用した。

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