レヴォーグ レイバック（スバル）のクルマカタログ

レヴォーグ レイバック（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

レヴォーグ レイバック（スバル）令和6年12月(2024年12月) 発売モデル

「レヴォーグ」が持つ先進安全・スポーティ・ワゴン価値の3つの価値に加え、SUVの価値である自在性と、上質さを兼ね備えた「レヴォーグ レイバック」。
ラインアップは、1.8L DOHC直噴ターボを搭載した「リミテッドEX」を設定。
日常での扱いやすさを重視し、低回転域から300N・mの高トルクを発生。
アクセルを踏み込むとしっかりとした加速感が得られ、高速道路上での合流や追い越しなども気持ち良く行えて、少ない燃料でより多くのエネルギーを生み出すリーン燃焼などの採用により、優れた環境性能も実現。
エクステリアデザインは、ベースとなるレヴォーグの引き締まった凛とした佇まいを、豊かでおおらかに包み込む、「凛と包」をデザインコンセプトとして、これまでのSUBARU SUVラインアップが持つ「ラギットさ」とは異なる独自の世界観を表現し、豊かな存在感を放つ上質なスタイルを実現した。
インテリアデザインは、表皮にアッシュカラーを取り入れることでブラックとのコントラストを際立たせるとともに、カッパーステッチをアクセントとし、彩りのある華やかなインテリアに仕上げた。
先進安全装備として、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを採用。
また渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシストといった、ドライバーの運転負荷を軽減する機能を装備した高度運転支援システム「アイサイトX（エックス）」を標準装備することで、セーフティドライビングを実現した。
今回、運転支援装備で、「ドライバーモニタリングシステム」と「ドライバー異常時対応システム」の連携を強化。
長時間のステアリング無操作のみならず、ドライバーのわき見や居眠りでも、「ドライバー異常時対応システム」が作動するようになった。
また、断続的なブレーキでドライバーに注意を促すパルスブレーキと、コーストダウン（惰性走行）を追加するとともに、「ドライバー異常時対応システム」作動によるハザードランプ点滅のタイミングを、減速制御開始と同時に変更した。
さらに、アイサイトの「車両中央維持制御」と「先行車追従操舵制御」を改良。
同時に「リミテッドEX」をベースとした特別仕様車「ブラックセレクション」を設定。
インテリアは、本革シートやブラックルーフ＆ピラートリム、ドアアームレストなどをブラックに統一。
エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラー、ラスターブラック塗装を施したLAYBACK／シンメトリカルAWDリヤオーナメントなどを採用。

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レヴォーグ レイバック（スバル）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

「レヴォーグ」が持つ先進安全・スポーティ・ワゴン価値の3つの価値に加え、SUVの価値である自在性と、上質さを兼ね備えた「レヴォーグ レイバック」。
ラインアップは、1.8L DOHC直噴ターボを搭載した「リミテッドEX」を設定。
日常での扱いやすさを重視し、低回転域から300N・mの高トルクを発生。
アクセルを踏み込むとしっかりとした加速感が得られ、高速道路上での合流や追い越しなども気持ち良く行えて、少ない燃料でより多くのエネルギーを生み出すリーン燃焼などの採用により、優れた環境性能も実現。
エクステリアデザインは、ベースとなるレヴォーグの引き締まった凛とした佇まいを、豊かでおおらかに包み込む、「凛と包」をデザインコンセプトとして、これまでのSUBARU SUVラインアップが持つ「ラギットさ」とは異なる独自の世界観を表現し、豊かな存在感を放つ上質なスタイルを実現した。
インテリアデザインは、表皮にアッシュカラーを取り入れることでブラックとのコントラストを際立たせるとともに、カッパーステッチをアクセントとし、彩りのある華やかなインテリアに仕上げた。
先進安全装備として、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを採用。
また渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシストといった、ドライバーの運転負荷を軽減する機能を装備した高度運転支援システム「アイサイトX（エックス）」を標準装備することで、セーフティドライビングを実現した。
ボディカラーは、新色の「アステロイドグレー・パール」を含む全7色を用意。

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