レヴォーグ（スバル）のクルマカタログ

レヴォーグ（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

レヴォーグ（スバル）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT－H EX」、「STIスポーツEX」、2.4L直噴ターボDITエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「STIスポーツR EX」を設定。
スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。
また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。
フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。
また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現。
「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。
今回、「スマートエディションEX」を設定すると共に、一部改良を行った。
ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを装備。
また、デジタルマルチビューモニター機能に4つのカメラから取り込んだ映像を合成して車両周囲360°映し出す3Dビュー表示や、車速15km／h未満時に自動でフロントビューとトップビューを表示するAUTOモードを加え、死角を減らすことで安全性能を高めた。
併せて、「STIスポーツEX」、「STIスポーツR EX」にインテリアのスポーティさと上質さがさらに引き立つ、肌触りがよく滑りにくいウルトラスエードシートを装備した特別仕様車「ブラックインテリアセレクション」を設定した。

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レヴォーグ（スバル）令和5年7月(2023年7月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT」、「GT EX」、「GT－H」、「GT－H EX」、「STIスポーツ」、「STIスポーツEX」、2.4L直噴ターボDITエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「STIスポーツR」、「STIスポーツR EX」を設定。
スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。
また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。
フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。
また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現。
「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。
今回、「GT」、「GT EX」をベースに「スマートエディション（アイサイトX無）」、「スマートエディション（アイサイトX有）」を設定。
先進の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ＆インフォテインメントシステムや、スポーティさと上質感を感じさせるブラック塗装＋切削光輝の18インチアルミホイール、高触感革の本革巻ステアリングホイールといったアイテムを採用した。

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レヴォーグ（スバル）令和5年1月(2023年1月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT」、「GT EX」、「GT－H」、「GT－H EX」、「STIスポーツ」、「STIスポーツEX」、2.4L直噴ターボDITエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「STIスポーツR」、「STIスポーツR EX」を設定。
スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。
また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。
フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。
また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現。
「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。
今回、「STIスポーツEX」をベースとした特別仕様車「STIスポーツシャープ」を設定。
STIパフォーマンスパーツをはじめとする特別装備を採用し、専用チューニングすることで、操縦安定性の向上と、より上質な乗り味を実現。
エクステリアでは、フロントグリルやドアミラー、インテリアでは、ウルトラスエードを使用したRECAROシートやルーフトリムなどをブラックで統一することで、余裕と落ち着きを感じさせる静かな佇まいと、上質な車内空間を実現した。

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レヴォーグ（スバル）令和4年11月(2022年11月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT」、「GT EX」、「GT－H」、「GT－H EX」、「STIスポーツ」、「STIスポーツEX」、2.4L直噴ターボDITエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「STIスポーツR」、「STIスポーツR EX」を設定。
スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。
また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。
フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。
また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現。
「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。
今回、ヘッドランプ／室内灯消し忘れ時の自動消灯機能を追加。
さらに、リレーアタック対策として、スマートキーへスリープ機能、およびモーションセンサーを搭載した。
また、ライティングスイッチの操作性を見直し、「車幅灯／尾灯＆OFF」を1ポジションから、「車幅灯／尾灯」と「OFF」に分け、2ポジションに変更した。

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レヴォーグ（スバル）令和3年11月(2021年11月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT」、「GT EX」、「GT-H」、「GT-H EX」、「STIスポーツ」、「STIスポーツEX」を設定。
スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。
また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。
フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。
また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現。
「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。
今回、一部改良を行った。
安全面では、アイサイトXの「ドライバー異常時対応システム」機能により車線内で停車した際、全てのドアを自動で開錠し、非常時の車外からのアクセス・救出をスムーズに行えるようになった。
併せて、新開発2.4L直噴ターボDITエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「STIスポーツR」、「STIスポーツR EX」を設定。
このエンジンに合わせて開発した「スバルパフォーマンストランスミッション」は、エンジンとトランスミッションのきめ細かな協調制御がもたらす素早い変速や操作に対する応答性の良さにより操る愉しさを深め、ドライバーの意思に忠実に応える新次元の走りを実現した。
また、ボディカラーには、「セラミックホワイト」、「サファイアブルー・パール」、「イグニッションレッド」を新たに設定。

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レヴォーグ（スバル）令和2年10月(2020年10月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
今回、新開発1.8L直噴ターボDITエンジン搭載の「GT」、「GT EX」、「GT-H」、「GT-H EX」、「STIスポーツ」、「STIスポーツEX」を設定。
スバルグローバルプラットフォーム×フルインナーフレーム構造により、走りの質感を飛躍的に高めた。
また新デザインコンセプト「BOLDER」をスバル量産車で初めて採用。
フロントは、立体的で、ワイドに構えたヘキサゴングリルと、シャープで切れ味の鋭いヘッドランプの精悍な目つきがスバルらしさを表現。
また、大胆に張り出したフェンダーが力強さを感じさせるデザインとなり、サイドは、大胆な前傾姿勢で切れ上がったスムーズなサイドシルエットと、今にも走り出しそうな勢いのあるキャラクターラインで、新型レヴォーグが備える走りのパフォーマンスを表現するなど、スポーティさを大胆に表現した。
「先進安全」では、広角化した新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた「新世代アイサイト」を全車標準装備。
ソフトウェアの性能向上や、電動ブレーキブースターの採用などにより、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートする。
さらに、高度運転支援システム「アイサイトX（エックス）」を搭載したグレードを新たに設定。
一定の条件を満たした自動車専用道路において、GPSや準天頂衛星「みちびき」などからの情報と、車線単位の道路情報を持つ3D高精度地図データを組み合わせることで、自車位置を正確に把握。
運転支援機能を大幅に拡張した。
作動条件が揃うとメーターにアイコンが表示され、ステアリングのスイッチを押すとシステムが作動。
幅広いシーンでアクセル・ブレーキ・ステアリング操作のアシストを行い、快適なロングドライブをサポートする。
また、快適性や積載性を実現するワゴン機能やインテリアに磨きをかけた。
大型センターインフォメーションディスプレイや、アイサイトX搭載グレードに採用のフル液晶メーターで構成された先進的なデジタルコクピットを採用。
運転に必要な情報の認知から操作を、よりスマートにサポートする。

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レヴォーグ（スバル）令和2年1月(2020年1月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、「1.6L インテリジェントDIT」を搭載する「1.6GTアイサイト」、「1.6GTアイサイト スマートエディション」、「1.6GTアイサイト Vスポーツ」、「1.6GT‐Sアイサイト」、「1.6STIスポーツアイサイト」、「2L ハイパフォーマンスDIT」を搭載する「2.0GT‐Sアイサイト」、「2.0STIスポーツアイサイト」を設定。
1.6L搭載車は、リニアトロニックと組み合わせ、2L搭載車は、スポーツリニアトロニックとの組み合わせにより、300馬力の高出力、2000rpmで400N・m（40.8kgf・m）に達する高トルクの圧倒的な動力性能を最大限引き出し、ダイレクト感あるスポーティで愉しいドライビングを提供。
特別仕様車には、「1.6STIスポーツ」、「2.0STIスポーツ」をベースにRECAROフロントシートを採用した「1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」、「2.0STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」、「1.6GT‐Sアイサイト」をベースに「1.6GT‐Sアイサイト アドバンテージライン」を設定。
今回、「2.0GT‐Sアイサイト」をベースに特別仕様車「2.0GTアイサイト Vスポーツ」を設定。
エクステリアは、18インチアルミホイールやリヤオーナメント、ドアミラーをブラックカラーでコーディネート。
インテリアは、シルバーステッチの本革巻ステアリングやピアノブラック調＋クロームメッキのインパネ加飾パネルを採用。
さらにフロントシートは、ホールド性の高いスポーツシートとすることで、スポーティさを強調した。
また、足回りには、ベース車と同様にビルシュタイン製ダンパー、フロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキや225／45R18タイヤを採用し、高い動的性能を実現。
先進安全機能は、アイサイトセイフティプラス（運転支援）を標準装備し、ドライバーの認識範囲を広げ、さらなる安心を提供する。

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レヴォーグ（スバル）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、「1.6L インテリジェントDIT」を搭載する「1.6GTアイサイト」、「1.6GTアイサイト スマートエディション」、「1.6GTアイサイト Vスポーツ」、「1.6GT‐Sアイサイト」、「1.6STIスポーツアイサイト」、「2L ハイパフォーマンスDIT」を搭載する「2.0GT‐Sアイサイト」、「2.0STIスポーツアイサイト」を設定。
1.6L搭載車は、リニアトロニックと組み合わせ、2L搭載車は、スポーツリニアトロニックとの組み合わせにより、300馬力の高出力、2000rpmで400N・m（40.8kgf・m）に達する高トルクの圧倒的な動力性能を最大限引き出し、ダイレクト感あるスポーティで愉しいドライビングを提供。
特別仕様車には、「1.6STIスポーツ」、「2.0STIスポーツ」をベースにRECAROフロントシートを採用した「1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」、「2.0STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」、「1.6GT‐Sアイサイト」をベースに「1.6GT‐Sアイサイト アドバンテージライン」を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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レヴォーグ（スバル）令和1年8月(2019年8月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、「1.6L インテリジェントDIT」を搭載する「1.6GTアイサイト」、「1.6GTアイサイト スマートエディション」、「1.6GTアイサイト Vスポーツ」、「1.6GT‐Sアイサイト」、「1.6STIスポーツアイサイト」、「2L ハイパフォーマンスDIT」を搭載する「2.0GT‐Sアイサイト」、「2.0STIスポーツアイサイト」を設定。
1.6L搭載車は、リニアトロニックと組み合わせ、2L搭載車は、スポーツリニアトロニックとの組み合わせにより、300馬力の高出力、2000rpmで400N・m（40.8kgf・m）に達する高トルクの圧倒的な動力性能を最大限引き出し、ダイレクト感あるスポーティで愉しいドライビングを提供。
特別仕様車には、「1.6STIスポーツ」、「2.0STIスポーツ」をベースにRECAROフロントシートを採用した「1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」、「2.0STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」を設定。
今回、「1.6GT‐Sアイサイト」をベースに「1.6GT‐Sアイサイト アドバンテージライン」を設定。
大人のためのスポーティモデルを感じさせる専用アイテムを採用。
エクステリアは、18インチブラック塗装ホイールやブラック塗装のドアミラーカバー・ドアハンドルを装備し精悍さを演出。
インテリアでは落ち着いた色合いのブルーをアクセントとしたウルトラスエード／本革シートにより、上質感と機能性を高めた。
ボディカラーは、専用色「クールグレーカーキ」を含む全3色を用意。

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レヴォーグ（スバル）令和1年6月(2019年6月) 発売モデル

スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、スポーツツアラー「レヴォーグ」。
ラインアップは、「1.6L インテリジェントDIT」を搭載する「1.6GTアイサイト」、「1.6GTアイサイト スマートエディション」、「1.6GTアイサイト Vスポーツ」、「1.6GT‐Sアイサイト」、「1.6STIスポーツアイサイト」、「2L ハイパフォーマンスDIT」を搭載する「2.0GT‐Sアイサイト」、「2.0STIスポーツアイサイト」を設定。
1.6L搭載車は、リニアトロニックと組み合わせ、2L搭載車は、スポーツリニアトロニックとの組み合わせにより、300馬力の高出力、2000rpmで400N・m（40.8kgf・m）に達する高トルクの圧倒的な動力性能を最大限引き出し、ダイレクト感あるスポーティで愉しいドライビングを提供。
今回、ハイビームアシストが作動する車速を変更（40km／h→30㎞／h）し、夜間走行時の安全性能を更に向上した。
また、ボディカラーに新色「マグネタイトグレー・メタリック」を採用。
同時に「1.6STIスポーツ」、「2.0STIスポーツ」をベースにRECAROフロントシートを採用した特別仕様車「1.6STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」、「2.0STIスポーツアイサイト ブラックセレクション」を設定。
エクステリアは、18インチブラック塗装＆切削光輝ホイールやブラック塗装のドアミラーカバーを装備。
インテリアではブラックトリムとレッドステッチを組み合わせ、さらにレヴォーグ初となるRECAROフロントシートを採用した。

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