レガシィツーリングワゴン型式：E-BG9（スバル）のクルマカタログ

レガシィツーリングワゴン 型式：E-BG9（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

レガシィツーリングワゴン（スバル）平成9年9月(1997年9月) 発売モデル

レガシィツーリングワゴンに搭載、直列4気筒ボクサー4エンジンは、2L DOHCターボ（280馬力/260馬力）、2.5L DOHC（175馬力）、2L DOHC（155馬力）、2L（135馬力）、2Lリーンバーン（125馬力）、1.8L（120馬力）をラインアップ搭載する。
前後ともにストラット式の独立懸架タイプ。
全モデル特性を考えた各方式のフルタイム4WD駆動、それに2L「ブライトンゴールド」と「TXタイプS」、1.8L「LX」はFFモデルも選べる。
今回、一部改良を行ない、またGT-Bにボッシュ製フォグランプなどを装備した最上級新グレード「GT-Bリミテッド」を設定した。

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レガシィツーリングワゴン（スバル）平成9年1月(1997年1月) 発売モデル

国産5ナンバー車初の280馬力を達成したレガシィ。
ボクサー4エンジンは、2L DOHCターボ（280馬力/260馬力）、2.5L DOHC（175馬力）、2L DOHC（155馬力）、2L（135馬力）、2Lリーンバーン（125馬力）、1.8L（120馬力）をラインアップ搭載する。
前後ともにストラット式の独立懸架タイプに、最強「GT-B」はビルシュタイン製ショックアブソーバーと、215/45R17というワイド＆ロープロファイルのタイヤが組み合わされる。
全モデル特性を考えたフルタイム4WD、2L「ブライトン」と「TXタイプS」、1.8L「LX」はFFモデルも選べる。
今回、250Tをベースにしたビルシュタイン倒立式ストラットを装備「250T-B」追加設定、2L DOHC搭載のTSタイプRに記念アイテムにCDプレイヤー一体高機能オーディオを装備した「TSタイプR V-Limited」、2L SOHC搭載のブライトンに「ブライトンゴールド」を設定した。

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レガシィツーリングワゴン（スバル）平成8年6月(1996年6月) 発売モデル

全性能フルモデルチェンジと謳われた、大規模なマイナーチェンジは、環境対応やフィーリングの向上を求めてエンジンを大幅に改良した。
そして、国産5ナンバー車初の280馬力を達成した。
ボクサー4エンジンは、2L DOHCターボ（280馬力/260馬力）、2.5L DOHC（175馬力）、2L DOHC（155馬力）、2L（135馬力）、2Lリーンバーン（125馬力）、1.8L（120馬力）をラインアップ搭載する。
前後ともにストラット式の独立懸架タイプに、最強「GT-B」はビルシュタイン製ショックアブソーバーと、215/45R17というワイド＆ロープロファイルのタイヤが組み合わされる。
全モデル特性を考えたフルタイム4WD、2L「ブライトン」と「TXタイプS」、1.8L「LX」はFFモデルも選べる。

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レガシィツーリングワゴン（スバル）平成8年2月(1996年2月) 発売モデル

スポーツツーリングワゴンの代表格、2代目となるレガシィツーリングワゴン。
エンジンはスバルボクサー、水平対向4気筒。
最強モデルのターボチャージャーは、低回転ではシングル、高回転ではツインターボとなる2ステージツインターボを採用し250馬力、その他のエンジンは新搭載2.5L DOHC（160馬力）、2L DOHC（150馬力）、2.2L SOHC（135馬力）、2L SOHC（125馬力）、1.8L SOHC（115馬力）を用意。
2.5L搭載は、「2.5T」と「2.5Tエアサス」の2グレード。
今回、WRCダブルタイトル獲得記念のVシリーズ登場。
チャンピオンエンブレム、専用ブレーキパッドなどを装備した特別仕様車ワゴン「GT V-Limited」。
デュアルエアバッグを標準装備、上質な走りに安心をプラスした特別仕様車ワゴン＆セダン「250T-V」。
CDプレーヤー一体型高機能オーディオ、デュアルエアバッグなどをスポーティな走りにプラスした特別仕様車ワゴン＆セダン「TS-V」を発売した。

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レガシィツーリングワゴン（スバル）平成7年6月(1995年6月) 発売モデル

スポーツツーリングワゴンの代表格、2代目となるレガシィツーリングワゴン。
ホイールベースを50mm延長させて居住性を向上させたが、ボディサイズは全長で60mm、全幅で5mm延長と、5ナンバーサイズに収めている。
エンジンはスバルボクサー、水平対向4気筒。
最強モデルのターボチャージャーは、低回転ではシングル、高回転ではツインターボとなる2ステージツインターボを採用し250馬力、その他のエンジンは新搭載2.5L DOHC（160馬力）、2L DOHC（150馬力）、2.2L SOHC（135馬力）、2L SOHC（125馬力）、1.8L SOHC（115馬力）を用意。
2.5L搭載は、「250T」と「250Tエアサス」の2グレード、それにパワーシートなど充実装備の特別仕様車「250T-G」。

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レガシィツーリングワゴン（スバル）平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

スポーツツーリングワゴンの代表格、2代目となるレガシィツーリングワゴン。
ホイールベースを50mm延長させて居住性を向上させたが、ボディサイズは全長で60mm、全幅で5mm延長と、5ナンバーサイズに収めている。
エンジンはスバルボクサー、水平対向4気筒。
最強モデルのターボチャージャーは、低回転ではシングル、高回転ではツインターボとなる2ステージツインターボを採用し250馬力、その他のエンジンは新搭載2.5L DOHC（160馬力）、2L DOHC（150馬力）、2.2L SOHC（135馬力）、2L SOHC（125馬力）、1.8L SOHC（115馬力）を用意。
2.5L搭載は、「2.5T」と「2.5Tエアサス」の2グレード。
4速AT+フルタイム4WDのみ、ターボモデルのGTベースの足回り、インテリアには木目調パネル採用するなどラグジュアリー性を高めたモデルとなる。

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