レガシィＢ４ Ｓ
2002年5月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,890,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハードトップ |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-BE5 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2650mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1460mm |
| 全長×全幅×全高 | 4605×1695×1410mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1965×1440×1155mm |
| 車両重量 | 1360kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | EJ20 |
|---|---|
| 最高出力 | 137ps(101kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1994cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×75.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 64リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R15 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| キセノンヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | オプション |
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| サウンド | AM/FMラジオ |
|---|---|
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (5MT=5速マニュアルトランスミッション) |
装備・オプション（カタログ以外）
| AFS | 標準 |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| フルフラット | １＆２列目フラット |
| シフト位置 | フロアシフト |
|---|---|
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ピュアホワイト | |
| ブルー系 | ノーティックブルー・マイカ | |
| ブラック系 | ブラックトパーズ・マイカ | |
| シルバー系 | プレミアムシルバー・メタリック | |
| グレー系 | ジェットグレー・メタリック |
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