インプレッサ型式：E-GC1（スバル）のクルマカタログ

インプレッサ 型式：E-GC1（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

インプレッサ（スバル）平成9年9月(1997年9月) 発売モデル

インプレッサが今回、内外装向上によるマイナーチェンジ。
ハードトップセダンは、1.5Lエンジン搭載「SX」と「CSエクストラ」、1.8Lはスポーツワゴン専用ユニット、2Lは「HX-20S」、2Lターボはスーパースポーツ「WRX STiバージョンIV」/「WRXタイプRA STiバージョンIV」（280馬力）をラインアップ。
WRX STiバージョンIVは、IIIのエンジン性能をさらに進化させ、中低速トルクがアップ。
最大トルクが36.0kg-mに。
リアに対向2ポット15インチブレーキを採用する。
2ドアスポーツクーペは、「WRXタイプR STiバージョンIV」を新設定した。

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インプレッサ（スバル）平成8年9月(1996年9月) 発売モデル

1995年WRC（世界ラリー選手権）ワールチャンピオン、インプレッサWRXに、スバルのモータースポーツ活動を統括するSTI（スバルテクニカインターナショナル）がレーシングテクノロジーをフィードバックした「STiバージョンIII」。
最高出力が280psに進化、低中速域もトルクアップし、トップエンドまで力強く加速するハイパフォーマンスを実現したSTIチューニングエンジン、対向4ポットキャリパー・フロントブレーキ、それに数々のオリジナル装備を有する。
ピュアスポーツセダン「WRX STiバージョンIII」と「WRXタイプRA STiバージョンIII」、スポーツワゴン「WRX STiバージョンIII」をラインアップ。
タイプRAは、快適装備を簡略化したスパルタンモデル。
エアコンやパワーウインド、ABSなどをレスとし、インタークーラーウォータースプレーやドライバーズコントロールセンターデフ、ハードタイプスポーツサスペンションなどを備える。

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インプレッサ（スバル）平成6年10月(1994年10月) 発売モデル

ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。
そんな想いを込めて、英語のImpressionをもとにネーミングされている。
水平対向4気筒エンジン（2L、1.8L、1.6L、1.5L）を縦置きに搭載、FFとフルタイム4WDの駆動方式を設定する。
そしてマイナーチェンジにより、スポーツワゴンには「CS-X」、「WRX」、「HX Edition-S（HXエディション-S）」、スポーツセダン「WRX」、「CX」、「HX Edition-S（HXエディション-S）」を設定した。

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インプレッサ（スバル）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ（IMPREZA）」。
SUBARUのモータースポーツ活動の中心「STI（スバルテクニカインターナショナル）」がWRXをチューンナップしたのが「WRX-STI」。
鍛造ピストン、軽量HLA、専用ECUなどでファインチューニングを受けた水平対向4気筒4カム16バルブターボエンジンは、最高出力250ps/6500rpm、最大トルク31.5kg-m/3500rpm。
全域でのトルクアップにより、街中など常用域での扱い安さも向上させた。
その他、ストラットタワーバーや強化ブレーキパッドを採用、大型リヤスポイラー、フジツボ製大口径マフラーなどを装着する。

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インプレッサ（スバル）平成4年11月(1992年11月) 発売モデル

ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。
そんな想いを込めて、英語のImpressionをもとにネーミングされている。
水平対向4気筒エンジン（2L、1.8L、1.6L、1.5L）を縦置きに搭載、FFとフルタイム4WDの駆動方式を設定する。
コンパクトなセダンボディには、「HXエディションS」、「HX」、「CX」、「CS」、「CF」。
独創的スタイルのスポーツワゴンには、「HXエアサス」、「HXエディションS」、「HX」、「HS」、「CX」、「CS」がラインアップされる。
そしてスポーツモデルとして、2Lターボ（240/220馬力）搭載の「WRX」、「WRXタイプRA」が用意される。

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