インプレッサ 2.0GT カスタマイズエディション
2008年10月発売
基本スペック
新車価格 | 2,488,500 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | ハッチバック |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | CBA-GH8 |
燃費 | WLTC:- JC08:- 10・15:- |
ホイールベース | 2620mm |
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トレッド前/後 | 1495/1495mm |
全長×全幅×全高 | 4415×1740×1475mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1985×1475×1200mm |
車両重量 | 1360kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | EJ20 |
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最高出力 | 250ps(184kW)/6000rpm |
最大トルク | 34.0kg・m(333N・m)/2400rpm |
種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
総排気量 | 1994cc |
内径×行程 | 92.0mm×75.0mm |
圧縮比 | 9.4 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射装置):マルチポイント・インジェクション |
燃料タンク容量 | 60リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後) | 205/55R16 |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | FULL4WD |
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トランスミッション | 5MT |
変速比 第1速 | 3.166 |
第2速 | 1.882 |
第3速 | 1.296 |
第4速 | 0.972 |
第5速 | 0.738 |
後退 | 3.333 |
最終減速比 | 4.111 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | 標準 |
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キセノンヘッドランプ | 標準 |
プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
リアスポイラー | 標準 |
リアワイパ | 標準 |
LSD | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
衝突安全ボディ | 採用 |
EBD | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
アルミホイール | 16インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
LEV | あり |
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ミッションタイプ | (5MT:前進5速 後退1速) |
装備・オプション(カタログ以外)
フロントガラス機能 | UVカット |
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マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
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シート列数 | 2列 |
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シートリフター | 標準 |
シフト位置 | フロアシフト |
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キーレスエントリー | 標準 |
寒冷地仕様 | 標準 |
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ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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レッド系 | ライトニングレッド | |
ブルー系 | WRブルー・マイカ | |
ブラック系 | オブシディアンブラック・パール | |
ネイビー系 | ダークアメジスト・ギャラクシィ | |
シルバー系 | スパークシルバー・メタリック | |
パール系 | サテンホワイト・パール | |
グレー系 | ダークグレー・メタリック |
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