フォレスター型式：CBA-SH5（スバル）のクルマカタログ

フォレスター 型式：CBA-SH5（スバル）のモデル・グレードカタログ一覧

フォレスター（スバル）平成21年1月(2009年1月) 発売モデル

ミディアムクラスのスタイリッシュSUV、スバルフォレスター（FORESTER）。
今回の一部改良では、サスペンションを仕様変更し、操縦安定性と乗り心地を向上。
サイドエアバッグやカーテンエアバッグなどを主要グレードに採用。
ボディカラーにパプリカレッド・パールを追加（一部グレードを除く)。
リヤフォグランプを全車に標準装備した。
エンジンは、吸気バルブの開閉タイミングを油圧で連続的に変化させるAVCS（アクティブバルブコントロールシステム）を採用した2L DOHC（レギュラーガソリン仕様）と、230馬力を発生する2L DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様）エンジンの2ユニット。
グレードは、ベーシックモデル「2.0X」、充実装備のスタンダードモデル「2.0XS」、ターボ搭載ツーリングモデル「2.0XT」。
それに新規グレードとして、2.0XSと2.0XTには本木目+本革巻きセレクターや6スピーカーの「ブラックレザーセレクション」、大型サンルーフ装着の「プラチナセレクション」を設定した。

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フォレスター（スバル）平成20年8月(2008年8月) 発売モデル

第3世代を迎えた、スバルフォレスター（FORESTER）。
エンジンは、吸気バルブの開閉タイミングを油圧で連続的に変化させるAVCS（アクティブバルブコントロールシステム）を採用した2L DOHC（レギュラーガソリン）と、230馬力を発生する2L DOHCターボエンジンの2ユニット。
グレードは、ベーシックモデル「2.0X」、充実装備のスタンダードモデル「2.0XS」、ターボ搭載ツーリングモデル「2.0XT」。
今回発売する「BLACK LEATHER LIMITED（ブラックレザーリミテッド）」は、落ち着きのある上質な室内空間を演出するブラックレザーシートを採用するとともに、外装色にサンライトゴールド・オパールを設定。
また、キーレスアクセス＆プッシュスタート、運転席＆助手席8ウェイパワーシート、メタル調パネルサイド、高音質6スピーカーなど、快適性、機能性を高める装備を充実させた。
また、2.0XSをベースとしたモデルは、HIDロービームランプ、17インチアルミ＆225／55R17タイヤ、イモビライザー、UVカット機能付濃色ガラスなど上級2.0XT同等の装備も持つ。

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フォレスター（スバル）平成19年12月(2007年12月) 発売モデル

フォレスターは、1997年の初代モデル発売以来、国内外の市場で高い評価を得て、第3世代を迎えた。
スーツの似合うモダンなSUVをコンセプトに、都会的でモダンなデザインを採用、インプレッサ同様の新しいシャシーのコンセプト「SI-シャシー（SUBARU Intelligent-Chassis）」に基づき、高剛性ボディとしなやかな足回りを融合させた上、ボディサイズは一回り拡大した。
しかし、フロントトレッドの拡大によりタイヤの切れ角を増やし、5.3m（従来比-0.1m）の優れた最小回転半径を実現させている。
エンジンは、吸気バルブの開閉タイミングを油圧で連続的に変化させるAVCS（アクティブバルブコントロールシステム）を採用した2L DOHC（レギュラーガソリン）と、従来型比約30％の軽量化を図った、230馬力を発生する2L DOHCターボエンジンの2ユニット。
グレードは、ベーシックモデル「2.0X」、充実装備のスタンダードモデル 「2.0XS」、ターボ搭載ツーリングモデル 「2.0XT」。
新開発のダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションの採用によりカーゴスペースの張り出しを抑え、カーゴルームのユーティリティを向上。
上質感と開放感を持たせたプラチナ内装仕様の「プラチナセレクション」、および「プラチナレザーセレクション」と、上質な中にもスポーティさが溢れ立体感を感じさせるジェットブラック内装の、2つのインテリアカラーを設定。

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