メガーヌ 型式:GH-MK4M(ルノー)のモデル・グレードカタログ一覧
メガーヌ(ルノー)平成17年6月(2005年6月) 発売モデル
ルノーのミディアムセグメントをカバーするモデルが、メガーヌ。
ハッチバックとステーションワゴン、カブリオレの3タイプのボディをラインアップする。
エンジンは、直列4気筒DOHC VVT機構付きの1.6L(113馬力)と2.0L(133馬力)の2種類を設定。
両エンジンともマニュアルモード付4速ATと、ハッチバック2.0Lには6速マニュアル、1.6Lは5速マニュアルも選べる。
バリエーションは「1.6」と「2.0」、それに最上級グレードとなる「2.0プレミアム」。
スペシャルスポーツモデルとして、「ルノースポール(RS)」をラインアップ。
今回、特別仕様車「スポーツウェイ」を設定した。
5ドアハッチバックの1.6Lベーシックグレードに、スポーティな専用ホワイトステッチ付きダークカーボンエンボスシート地や、16インチアロイホイールなどを装着する。
全国限定100台。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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スポーツウェイ特別・限定 | GH-MK4M | 2,205,000円 | 1,598cc | 12.0km/L | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,215mm 全幅:1,775mm 全高:1,460mm |
メガーヌ(ルノー)平成16年4月(2004年4月) 発売モデル
ルノーのミディアムセグメントをカバーするモデルがメガーヌ。
エンジンは、直列4気筒DOHC VVT機構付きの1.6Lと2.0Lの2種類を設定。
両エンジンともマニュアルモード付4速ATが組み合わされる。
バリエーションは1.6と2.0、それに最上級グレードとなる2.0プレミアムには、17インチホイール、キセノンヘッドランプ、シートヒーター付レザーフロントシートを標準装備。
リアシートは6:4分割可倒式。
背もたれだけでなく座面も分割して折り畳めるダブルフォールディング機構を採用する。
2.0モデルはオプションでパノラミック電動ガラスサンルーフも用意されている。
安全機構では、8エアバッグやESP(エレクトリック・スタビリティプログラム)、EBD(電子制御制動力配分システム)とEBA(緊急時ブレーキアシストシステム)を組み合わせた先進のABSを全タイプに標準装備する。
右ハンドルのみの設定となる。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
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1.6 | GH-MK4M | 2,310,000円 | 1,598cc | 12.0km/L | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,215mm 全幅:1,775mm 全高:1,460mm |
メガーヌ(ルノー)平成16年1月(2004年1月) 発売モデル
ルノーのミディアムセグメントをカバーするモデルがメガーヌ。
エンジンは、直列4気筒DOHC VVT機構付きの1.6Lと2.0Lの2種類を設定。
両エンジンともマニュアルモード付4速ATが組み合わされる。
バリエーションは1.6と2.0、それに最上級グレードとなる2.0プレミアムには、17インチホイール、キセノンヘッドランプ、シートヒーター付レザーフロントシートを標準装備。
リアシートは6:4分割可倒式。
背もたれだけでなく座面も分割して折り畳めるダブルフォールディング機構を採用する。
2.0モデルはオプションでパノラミック電動ガラスサンルーフも用意されている。
安全機構では、8エアバッグやESP(エレクトリック・スタビリティプログラム)、EBD(電子制御制動力配分システム)とEBA(緊急時ブレーキアシストシステム)を組み合わせた先進のABSを全タイプに標準装備する。
右ハンドルのみの設定となる。
グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)
グレード名 | 型式 | 価格(新車時) | 排気量 | 燃費 | ドア数 | 駆動方式 | シフト | 定員 | サイズ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | GH-MK4M | 2,200,000円 | 1,598cc | - | 5枚 | FF | 4AT | 5名 | 全長:4,215mm 全幅:1,775mm 全高:1,460mm |