カングー（ルノー）のクルマカタログ

カングー（ルノー）のモデル・グレードカタログ一覧

カングー（ルノー）令和6年10月(2024年10月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。
ラインアップは、「インテンス」、「クレアティフ」を設定。
好みと用途に応じて、1.3L 直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。
限定車には、ガソリンモデルの「インテンス」、「クレアティフ」をベースに、ボルドー地方の美しい葡萄畑の風景を思い起こさせる深みのある赤「ルージュ カルマンM」をボディカラーに採用した「ヴァリエテ」を設定（150台限定）。
トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。
エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみのある個性はそのままに、先進のエッセンスを取り入れた。
フロントガラスを寝かせて流線形となったフォルムは、空気抵抗を低減させるとともにダイナミックさを感じさせ、ボンネットに入れられたリブや、ワイドなショルダーラインを始めとする抑揚のあるボディラインが、エクステリアデザインに力強さを与えてる。
インテリアは、フランス流の実用性と使い勝手の良さが融合したデザインと、乗員全員が快適で楽しい時間が過ごせるよう工夫された装備が特徴で、形状が見直されたフロントシートは一回り大きくなり、サポート性も向上。
3座独立タイプ、6：4分割式リアシートには、大人3人がしっかりと乗車することができる。
安全装備では、ルノーの日本導入モデルでは初となるエマージェンシーレーンキープアシスト、ブラインドスポットインターベンションを含む、多彩な先進の運転・駐車支援システムを備えた。
今回、サハラ砂漠の砂とカシオペア座が輝く砂漠の夜空をイメージした限定車「クルール ディーゼル MT」を設定。
力強いディーゼルエンジンにヒルスタートアシスト付6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたパワートレーンを搭載。
滑りやすい路面でもグリップを失なわずに駆動させる機能のエクステンデッドグリップと、オールシーズンタイヤによって、キャンプ場など軟弱な路面状況でも安心して走行することが可能。
ボディカラーには、「ベージュ サハラ」、「グリ カシオペM」の2色を用意した。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和6年2月(2024年2月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。
ラインアップは、「インテンス」、「クレアティフ」、「ゼン」を設定。
好みと用途に応じて、1.3L 直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能（「ゼン」はガソリン車のみ）。
限定車には、ガソリンモデルの「クレアティフ」をベースに、プロフェッショナルのための道具であることをイメージさせるスモーキーカラーの「グリ アーバン」を採用し、マルチルーフバー、スマートフォンワイヤレスチャージャーを特別装備した「ヴァリエテ」を設定した（200台限定）。
トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。
エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみのある個性はそのままに、先進のエッセンスを取り入れた。
フロントガラスを寝かせて流線形となったフォルムは、空気抵抗を低減させるとともにダイナミックさを感じさせ、ボンネットに入れられたリブや、ワイドなショルダーラインを始めとする抑揚のあるボディラインが、エクステリアデザインに力強さを与えてる。
インテリアは、フランス流の実用性と使い勝手の良さが融合したデザインと、乗員全員が快適で楽しい時間が過ごせるよう工夫された装備が特徴で、形状が見直されたフロントシートは一回り大きくなり、サポート性も向上。
3座独立タイプ、6：4分割式リアシートには、大人3人がしっかりと乗車することができる。
安全装備では、ルノーの日本導入モデルでは初となるエマージェンシーレーンキープアシスト、ブラインドスポットインターベンションを含む、多彩な先進の運転・駐車支援システムを備えた。
今回、ガソリンモデルの「インテンス」、「クレアティフ」をベースに、限定車「ヴァリエテ」を設定（150台限定）。
第2弾となる今回の「ヴァリエテ」は、ボルドー地方の美しい葡萄畑の風景を思い起こさせる深みのある赤「ルージュ カルマンM」をボディカラーに採用した。
その他、マルチルーフレール、スマートフォンワイヤレスチャージャー、パーキングセンサー（フロント、サイド、リア）、イージーパーキングアシスト、17インチアロイホイール（カラーバンパー仕様モデル）を装備。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和5年10月(2023年10月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。
ラインアップは、「インテンス」、「クレアティフ」、「ゼン」を設定。
好みと用途に応じて、1.3L 直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能（「ゼン」はガソリン車のみ）。
トランスミッションは高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。
エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみのある個性はそのままに、先進のエッセンスを取り入れた。
フロントガラスを寝かせて流線形となったフォルムは、空気抵抗を低減させるとともにダイナミックさを感じさせ、ボンネットに入れられたリブや、ワイドなショルダーラインを始めとする抑揚のあるボディラインが、エクステリアデザインに力強さを与えてる。
インテリアは、フランス流の実用性と使い勝手の良さが融合したデザインと、乗員全員が快適で楽しい時間が過ごせるよう工夫された装備が特徴で、形状が見直されたフロントシートは一回り大きくなり、サポート性も向上。
3座独立タイプ、6：4分割式リアシートには、大人3人がしっかりと乗車することができる。
安全装備では、ルノーの日本導入モデルでは初となるエマージェンシーレーンキープアシスト、ブラインドスポットインターベンションを含む、多彩な先進の運転・駐車支援システムを備えた。
今回、ガソリンモデルの「クレアティフ」をベースに、プロフェッショナルのための道具であることをイメージさせるスモーキーカラーの「グリ アーバン」を採用し、マルチルーフバー、スマートフォンワイヤレスチャージャーを特別装備した限定車「ヴァリエテ」を設定した（200台限定）。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
今回、フルモデルチェンジし、さらに広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。
ラインアップは、「インテンス」、「クレアティフ」、「ゼン」を設定。
好みと用途に応じて、1.3L 直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能（「ゼン」はガソリン車のみ）。
トランスミッションは高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。
エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみのある個性はそのままに、先進のエッセンスを取り入れた。
フロントガラスを寝かせて流線形となったフォルムは、空気抵抗を低減させるとともにダイナミックさを感じさせ、ボンネットに入れられたリブや、ワイドなショルダーラインを始めとする抑揚のあるボディラインが、エクステリアデザインに力強さを与えてる。
インテリアは、フランス流の実用性と使い勝手の良さが融合したデザインと、乗員全員が快適で楽しい時間が過ごせるよう工夫された装備が特徴で、形状が見直されたフロントシートは一回り大きくなり、サポート性も向上。
3座独立タイプ、6：4分割式リアシートには、大人3人がしっかりと乗車することができる。
安全装備では、ルノーの日本導入モデルでは初となるエマージェンシーレーンキープアシスト、ブラインドスポットインターベンションを含む、多彩な先進の運転・駐車支援システムを備えた。
併せて、新型ルノー「カングー（Kangoo）」の発売を記念し、「クレアティフ」ベースの特別仕様車「プルミエール エディション」を設定。
ボディカラーには、ベース車にはない「ブラウン テラコッタM」、「グリ ハイランドM」、「ブルー ソーダライトM」を採用した特別なモデルとなっている。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和3年7月(2021年7月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
今回、低速からの力強い加速と爽快な走りが魅力の先進のクリーンディーゼルエンジンを搭載し、力強い走りを思いのままに楽しめるマニュアルトランスミッション（MT）を組み合わせた限定車「リミテッド ディーゼル MT」を設定（限定400台）。
尿素SCRとディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）による排ガス処理システム、最新のコモンレールシステムを備えた、最高出力116馬力、最大トルク260N・mを発生するパワフルかつ環境性能に優れた1.5Lディーゼルターボエンジンを搭載。
組み合わされるトランスミッションは、このディーゼルエンジン用にギア比が最適化された6速MTで、エンジンの性能を余すことなく、思いのままに引き出すことができる。
ブラックフロント／リアバンパー、ブラックスチールホイール、ブラックセンターキャップ、ブラックホイールボルトカバーがタフな道具を思わせる個性的なエクステリアを演出し、LEDデイタイムランプがこの限定モデルに新たな表情を与えている。
その他、車庫入れの際に便利なバックソナー、限定車の証となる「LIMITED」エンブレムを装備。
ボディカラーは「グリ アーバン」を含む全6色を用意。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車には、「ゼン（ZEN）」をベースにした「パナシェ」（限定380台）を設定。
日本の街にもっとフランスの色彩感覚で彩りを与えたいという想いを表現した。
ボディカラーには、「オランジュ コロンジュ」、「ルージュ ビフ」、「ジョン アグリュム」、「グリ アーバン」、「イヴォワール」を用意し、さらに、ボディ同色フロントグリルブレード（「ジョン アグリュム」は除く）、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーを装備。
今回「ゼン（ZEN）」AT車の一部改良を行った。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和3年1月(2021年1月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車には、「ゼン」（EDC）をベースに南仏の街サントロペのさわやかな青空と、青く澄みきった海をイメージした「ペイザージュ」（限定200台）、晩秋のパリを彩るパリジェンヌのシックなファッションカラー「カーキ」をイメージした「クルール」（限定150台）を用意。
「ペイザージュ」には、専用ボディカラー「ブルー ドラジェ」、「クルール」には、専用ボディカラー「ジョン カーキ」に加え、それぞれれにボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備される。
今回、「ゼン（ZEN）」をベースにした限定車「パナシェ」（限定380台）を設定。
日本の街にもっとフランスの色彩感覚で彩りを与えたいという想いを表現した。
ボディカラーには、「オランジュ コロンジュ」、「ルージュ ビフ」、「ジョン アグリュム」、「グリ アーバン」、「イヴォワール」を用意し、さらに、ボディ同色フロントグリルブレード（「ジョン アグリュム」は除く）、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和2年12月(2020年12月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車には、「ゼン」をベースに、フランスの街中を駆け回るタフな働く車をイメージした「アシエ」（EDC／6速MT）（限定100台）、フランスの郵便車をイメージした「ラ・ポスト」（EDC／6速MT）（限定200台）、「ゼン」（EDC）をベースに南仏の街サントロペのさわやかな青空と、青く澄みきった海をイメージした「ペイザージュ」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン」（EDC）をベースに晩秋のパリを彩るパリジェンヌのシックなファッションカラー「カーキ」をイメージした「クルール」（限定150）を用意。
専用ボディカラーの「ジョン カーキ」に加え、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和2年11月(2020年11月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車には、ボディカラーに「ヴェール シャンペトル」を採用した「クルール」（限定200台）、「ゼン」をベースに、フランスの街中を駆け回るタフな働く車をイメージした「アシエ」（EDC／6速MT）（限定100台）、フランスの郵便車をイメージした「ラ・ポスト」（EDC／6速MT）（限定200台）を設定。
「アシエ」には、専用ボディカラーの「グリ アーバン」 に加え、ホイールセンターキャップ（ブラック）、ホイールボルトカバー（ブラック）、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備。
「ラ・ポスト」には、フランスの郵便車をイメージしたボディカラーの「ジョン ラ・ポスト（フランス郵便の黄色）」に加え、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備。
今回、「ゼン」（EDC）をベースに南仏の街サントロペの爽やかな青空と、青く澄みきった海をイメージした「ペイザージュ」（限定200台）を用意。
専用ボディカラー「ブルー ドラジェ」、に加え、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備される。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車には、ボディカラーに「ヴェール シャンペトル」を採用した「クルール」（限定200台）を設定。
今回、限定車として、「ゼン」をベースに、フランスの街中を駆け回るタフな働く車をイメージした「アシエ」（EDC／6速MT）（限定100台）、フランスの郵便車をイメージした「ラ・ポスト」（EDC／6速MT）（限定200台）を設定。
「アシエ」には、専用ボディカラーの「グリ アーバン」 に加え、ホイールセンターキャップ（ブラック）、ホイールボルトカバー（ブラック）、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備。
「ラ・ポスト」には、フランスの郵便車をイメージしたボディカラーの「ジョン ラ・ポスト（フランス郵便の黄色）」に加え、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和2年5月(2020年5月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車には、ボディカラーに「ヴェール シャンペトル」を採用した「クルール」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン」（EDC）をベースに、フランスの街並みに溶け込んだプロユースをイメージした「クルール」（限定200台）を設定。
専用ボディカラーの「グリ アーバン」に加え、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーが装備される。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和2年3月(2020年3月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車に、「ゼン」（EDC）をベースの「クルール」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン」（EDC）をベースの限定車「ペイザージュ」（限定200台）を設定。
地中海に位置するコルシカ島最南端の街、ボニファシオの象牙色の岩が織りなす風景をテーマに、ボニファシオの岩が波によって削られてできた断崖の絶景をイメージした専用ボディカラーを設定した。
専用装備に、ブラック＆シルバーフロントバンパー、ブラックリアバンパーを装備。
ボディカラーは、「イヴォワール」を用意。
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カングー（ルノー）令和2年2月(2020年2月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
今回、「ゼン」（EDC）をベースに限定車「クルール」（限定200台）を設定。
フランスの田園風景をイメージしたブーケスタイル「シャンペトルブーケ」の、爽やかなグリーンをイメージした専用ボディカラーに、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーを装備。
ボディカラーは、「ヴェール シャンペトル」を用意。
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カングー（ルノー）令和1年11月(2019年11月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
さらに、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「エスカパード」（限定200台）、「クルール」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「エヴァジヨン」を設定（限定100台）。
フランス流の休日の過ごし方をテーマに、フランスの豊かな緑をイメージした専用ボディカラーを始め、ブラック＆シルバーフロントバンパー、フロアカーペットの豪華さとラバーマットの防水性を持つデュアルカーペットが装備されている。
ボディカラーは「ヴェール ジャッド M」を用意。
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カングー（ルノー）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
さらに、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「エスカパード」（限定200台）、「クルール」（限定200台）を設定。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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カングー（ルノー）令和1年9月(2019年9月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
さらに、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「エスカパード」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「クルール」（限定200台）を設定。
「フランスの最も美しい村」発祥の地コロンジュ・ラ・ルージュの、オレンジに彩られた歴史ある街並みをイメージした。
専用装備として、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーを採用。
ボディカラーは専用色「オランジュ コロンジュ」を用意。
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カングー（ルノー）令和1年6月(2019年6月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
さらに、「ゼン（ZEN）」（デュアルクラッチ式AT）、をベースに限定車「クルール」（限定200台）、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「エスカパード」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「クルール」（限定200台）を設定。
南フランスでもひときわ美しくヴァカンスで人気の街サントロペの爽やかな青空と、青く澄み切った海をイメージした。
専用装備として、ボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーを採用。
ボディカラーは専用色「ブルー ドラジェ」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）令和1年5月(2019年5月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
さらに、「ゼン（ZEN）」（デュアルクラッチ式AT）、をベースに限定車「クルール」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン（ZEN）」（EDC）をベースに限定車「エスカパード」を設定（限定200台）。
デイタイムランプ、バックソナー、専用ファブリックシートや専用デカールを装備し、日常生活から少し離れて息抜きに出かけることを意味する。
フロントマスクを特徴づけるデイタイムランプ、フロントバンパーシルバートリム、ボディ同色ドアミラー／サイドプロテクションモール、マルチルーフレール、リアスキッドプレート、バックソナー、専用デカール、専用ファブリックシート、専用フロントドアトリム、センターコンソールボックスレザー調リッドが装備されている。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）平成31年3月(2019年3月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
今回、「ゼン（ZEN）」（デュアルクラッチ式AT）、をベースに限定車「クルール」（限定200台）を設定。
生命の復活を祝い、春の訪れを喜ぶ、フランス人にとって特別なお祭りであるイースター（復活祭）を象徴する卵をイメージしたボディカラーとした。
専用ボディカラー以外にボディ同色フロントグリルブレード、ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックドアミラーを装備。
ボディカラーは「イヴォワール」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）平成30年11月(2018年11月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車では「ゼン」（EDC）をベースに、「カングー」誕生20周年を記念した限定車「ヴァンタン」（限定200台）を設定。
今回、「ゼン」をベースに限定車「プラティーク」を設定（限定160台）。
フランス流のライフスタイルをイメージした限定車で、専用のボディカラー（グリ メタン）に、シルバー＆ブラックフロントバンパー、ブラックリアバンパー、ブラックセンターキャップ＆ホイールボルトカバー、そしてフランスのハイクオリティオーディオブランドFOCALのサウンドシステムを装備。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）平成30年7月(2018年7月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
限定車では「ゼン」（EDC）をベースに「ウィズ ペット」（限定10台）、「クルール」（限定200台）を設定。
今回「ゼン」（EDC）をベースに、「カングー」誕生20周年を記念した限定車「ヴァンタン」（限定200台）を設定。
日本のカングーオーナーのアイデアあふれる使い方、楽しみ方からインスピレーションを受けデザインされた、専用デカールや専用ファブリックシートのグラフィックが特長。
そのほか、フロントフォグランプシルバートリムやボディ同色ドアミラー等も特別装備している。
ボディカラーは、「ルージュ パボM」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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カングー（ルノー）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
今回、「ゼン」（EDC）をベースにペットオーナーの視点で選んだ、ペットとのドライブをより快適に楽しむための装備を搭載した限定車「ウィズ ペット」（限定10台）を設定。
「ウィズ ペット」に採用されたナビゲーションシステムは、操作が容易で、目的地までの最適なルートを選び出す高度なナビゲーションにより、ペットの負担を減らすだけでなく、ドライバーがペットとのドライブを楽しむゆとりをもたらす。
汚れにくく、ペットの毛が付きにくいPVCレザー製で、掃除が簡単な「ウィズ ペット」専用ロゴ入りシートカバー、ペットが車酔いしにくいよう車内を換気することができる「ウィズ ペット」専用ロゴ入りサイドバイザーなどを装備。
また、同時に「ゼン」（EDC）をベースに限定車「クルール」（限定200台）を設定。
夏のヴァカンスカラーをテーマとした。
ヴァカンスで多くの人が訪れる標高の高いフレンチアルプス。
その山並みを彩る緑と、山々を囲む空の青をイメージした。
ボディカラーは、日本オリジナル色の「ヴェール モンターニュ M」と「ブルー シエル M」を用意。
右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

カングー（ルノー）平成30年4月(2018年4月) 発売モデル

個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。
ラインアップは、標準グレード「ゼン（ZEN）」を設定。
「ゼン（ZEN）」は、2Lエンジンに匹敵する性能を発揮する1.2L 直噴ターボエンジンにデュアルクラッチ式ATの「6速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）」、6速マニュアルトランスミッションを用意。
今回、価格改定を行った。
右ハンドルのみの設定。

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