マカン型式：DBA-95BCTL（ポルシェ）のクルマカタログ

マカン 型式：DBA-95BCTL（ポルシェ）のモデル・グレードカタログ一覧

マカン（ポルシェ）平成30年4月(2018年4月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力252馬力（185kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力360馬力（265kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンGTS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
今回、カラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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マカン（ポルシェ）平成29年6月(2017年6月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力252馬力（185kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力360馬力（265kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンGTS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
今回、価格、カラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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マカン（ポルシェ）平成27年12月(2015年12月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力252馬力（185kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力360馬力（265kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンGTS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
今回、一部改良を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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マカン（ポルシェ）平成27年7月(2015年7月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力237馬力（174kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
マカンの大きな特徴でありSUVとしては異例のサイズが異なるフロントとリアタイヤはそのスポーツカーらしいルックスを引き立てるだけでなく、卓越した走行性能に重要な役割を担っている。
ワイドなリアタイヤがトラクションと安定性の向上をもたらし、リアより細いフロントタイヤによりスポーティで正確ハンドリングを実現し、車の俊敏性も高めている。
さらに、オプションとしてマカン専用のセッティングが施されたポルシェ・トルク・ベクトリングプラス（PTV Plus）を設定。
オートマチックテールゲートやパドルシフト付きのマルチファンクションステアリングホイールなどの標準装備に加え、コンパクトSUVセグメントで唯一設定されるエアサスペンションなど多彩なオプション装備も用意。
今回、カラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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マカン（ポルシェ）平成27年4月(2015年4月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力237馬力（174kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
マカンの大きな特徴でありSUVとしては異例のサイズが異なるフロントとリアタイヤはそのスポーツカーらしいルックスを引き立てるだけでなく、卓越した走行性能に重要な役割を担っている。
ワイドなリアタイヤがトラクションと安定性の向上をもたらし、リアより細いフロントタイヤによりスポーティで正確ハンドリングを実現し、車の俊敏性も高めている。
さらに、オプションとしてマカン専用のセッティングが施されたポルシェ・トルク・ベクトリングプラス（PTV Plus）を設定。
オートマチックテールゲートやパドルシフト付きのマルチファンクションステアリングホイールなどの標準装備に加え、コンパクトSUVセグメントで唯一設定されるエアサスペンションなど多彩なオプション装備も用意。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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マカン（ポルシェ）平成26年12月(2014年12月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力237馬力（174kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
マカンの大きな特徴でありSUVとしては異例のサイズが異なるフロントとリアタイヤはそのスポーツカーらしいルックスを引き立てるだけでなく、卓越した走行性能に重要な役割を担っている。
ワイドなリアタイヤがトラクションと安定性の向上をもたらし、リアより細いフロントタイヤによりスポーティで正確ハンドリングを実現し、車の俊敏性も高めている。
さらに、オプションとしてマカン専用のセッティングが施されたポルシェ・トルク・ベクトリングプラス（PTV Plus）を設定。
オートマチックテールゲートやパドルシフト付きのマルチファンクションステアリングホイールなどの標準装備に加え、コンパクトSUVセグメントで唯一設定されるエアサスペンションなど多彩なオプション装備も用意。
今回、カラー追加を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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マカン（ポルシェ）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力237馬力（174kW）2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力（250kW）を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力400馬力（294kW）を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
マカンの大きな特徴でありSUVとしては異例のサイズが異なるフロントとリアタイヤはそのスポーツカーらしいルックスを引き立てるだけでなく、卓越した走行性能に重要な役割を担っている。
ワイドなリアタイヤがトラクションと安定性の向上をもたらし、リアより細いフロントタイヤによりスポーティで正確ハンドリングを実現し、車の俊敏性も高めている。
さらに、オプションとしてドライビングダイナミクスとアクティブセーフティを向上させるために、マカン専用のセッティングが施されたポルシェ・トルク・ベクトリングプラス（PTV Plus）を設定。
オートマチックテールゲートやパドルシフト付きのマルチファンクションステアリングホイールなどの充実した標準装備に加え、コンパクトSUVセグメントで唯一設定されるエアサスペンションなど多彩なオプション装備も用意。
全車右ハンドルのみの設定。

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