マカン型式:ABA-J1H2(ポルシェ)のクルマカタログ

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マカン 型式:ABA-J1H2(ポルシェ)のモデル・グレードカタログ一覧

マカン(ポルシェ)平成30年4月(2018年4月) 発売モデル

マカン(ポルシェ)平成30年4月(2018年4月) 発売モデルの中古車

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力252馬力(185kW)2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力(250kW)を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力360馬力(265kW)を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンGTS」、最高出力400馬力(294kW)を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
今回、カラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
マカンGTSABA-J1H29,810,000円2,997cc-5枚フルタイム4WD7AT5名全長:4,692mm
全幅:1,926mm
全高:1,609mm
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マカン(ポルシェ)平成29年6月(2017年6月) 発売モデル

マカン(ポルシェ)平成29年6月(2017年6月) 発売モデルの中古車

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力252馬力(185kW)2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力(250kW)を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力360馬力(265kW)を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンGTS」、最高出力400馬力(294kW)を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
今回、価格、カラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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グレード一覧(グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます)

グレード名型式価格(新車時)排気量燃費ドア数駆動方式シフト定員サイズ
マカンGTSABA-J1H29,810,000円2,996cc-5枚フルタイム4WD7AT5名全長:4,700mm
全幅:1,925mm
全高:1,610mm
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マカン(ポルシェ)平成27年11月(2015年11月) 発売モデル

マカン(ポルシェ)平成27年11月(2015年11月) 発売モデルの中古車

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。
ラインアップは、最高出力237馬力(174kW)2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力340馬力(250kW)を発生する3L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカンS」、最高出力400馬力(294kW)を発生する3.6L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、コンパクトSUVセグメントの中で最もパワフルな「マカン ターボ」を設定。
ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。
今回、「マカンS」と「マカンターボ」の中間的な立場にある「マカンGTS」を設定。
「マカンS」の3L V6ツインターボエンジンをベースとしたものであり、それにポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)と駆動力を前後に自在に配分するポルシェ・トラクションマネージメント(PTM)が組み合わされる。
「マカンS」より20馬力増大したパワーに応じてシャシーが再設計され、ブレーキも強化された。
15mm低められた車高とスポーティなチューニングが施されたポルシェ・アクティブサスペンションマネージメント(PASM)、そして前後異なるタイヤサイズと組み合わされる艶消しのブラックに塗られたRSスパイダーデザインの20インチ径ホイールがGTSの特徴的な装備。
中央部にアルカンタラを用いたGTSスポーツシートとインテリアに同じくアルカンタラのトリムを採用したインテリア、そして快音を奏でるスポーツエグゾーストシステムも標準装備。
新しいポルシェコミュニケーションマネージメント(PCM)もSUVモデルとしては「マカンGTS」が初めて採用。
全車右ハンドルのみの設定。

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