カイエンクーペ型式：ABA-E3K29（ポルシェ）のクルマカタログ

カイエンクーペ 型式：ABA-E3K29（ポルシェ）のモデル・グレードカタログ一覧

カイエンクーペ（ポルシェ）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

「カイエン」に搭載された技術的ハイライトが組み込まれているだけでなく、ダイナミックなデザインと新しい技術ディテールによる独自性も備えた「カイエンクーペ」。
ラインアップは、3L 6気筒ターボエンジン搭載、最高出力250kW（340馬力）と最大トルク450N・mを発生する「カイエンクーペ」（定員4名）、「カイエンクーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジン搭載、最高出力404kW（550馬力）と最大トルク770N・mを発生する「カイエンターボ クーペ」（定員4名）、「カイエンターボ クーペ リアセンターシート」（定員5名）、2.9L 6気筒ツインターボエンジン搭載、最高出力324kW（440馬力）を発生する「カイエンS クーペ」（定員4名）、「カイエンS クーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジンを搭載した最高出力338kW（460馬力）、最大トルク620Nmを発生する「カイエンGTS クーペ」（定員4名）、「カイエンGTS クーペ リアセンターシート」（定員5名）、最高出力340馬力／最大トルク450Nmを発生する3L V6エンジンに、最高出力136馬力／最大トルク400Nmを発揮する電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は462馬力に達するプラグインハイブリッドモデル「カイエン E‐ハイブリッド クーペ」（定員4名）、「カイエン E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」（定員5名）、404kW（550馬力）を発生する4L V8エンジンと、100kW（136馬力）を発生する電気モーターを組み合わせにより、システム出力は500kW（680馬力）の「カイエン ターボS E‐ハイブリッド クーペ」（定員4名）、「カイエンターボS E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」（定員5名）を設定。
「カイエンGTS クーペ」、「カイエンGTS クーペ リアセンターシート」は、最適化されたオートマチックトランスミッションの8速ティプトロニックS、アダプティブシリンダーコントロール、センターインジェクション方式のガソリンダイレクトインジェクション、およびインテリジェント設計のサーマルマネージメントシステムで優れた効率性を実現させた。
標準装備のスポーツデザインパッケージは、ブラックでカラーリングされた数々のアクセントによって唯一無二の外観を演出。
今回、価格改定を行った。
右ハンドル設定。

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カイエンクーペ（ポルシェ）令和2年8月(2020年8月) 発売モデル

「カイエン」に搭載された技術的ハイライトが組み込まれているだけでなく、ダイナミックなデザインと新しい技術ディテールによる独自性も備えた「カイエンクーペ」。
ラインアップは、3L 6気筒ターボエンジン搭載、最高出力250kW（340馬力）と最大トルク450N・mを発生する「カイエンクーペ」（定員4名）、「カイエンクーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジン搭載、最高出力404kW（550馬力）と最大トルク770N・mを発生する「カイエンターボ クーペ」（定員4名）、「カイエンターボ クーペ リアセンターシート」（定員5名）、2.9L 6気筒ツインターボエンジン搭載、最高出力324kW（440馬力）を発生する「カイエンS クーペ」（定員4名）、「カイエンS クーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジンを搭載した最高出力338kW（460馬力）、最大トルク620Nmを発生する「カイエンGTS クーペ」（定員4名）、「カイエンGTS クーペ リアセンターシート」（定員5名）、最高出力340馬力／最大トルク450Nmを発生する3L V6エンジンに、最高出力136馬力／最大トルク400Nmを発揮する電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は462馬力に達するプラグインハイブリッドモデル「カイエン E‐ハイブリッド クーペ」（定員4名）、「カイエン E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」（定員5名）、404kW（550馬力）を発生する4L V8エンジンと、100kW（136馬力）を発生する電気モーターを組み合わせにより、システム出力は500kW（680馬力）の「カイエン ターボS E‐ハイブリッド クーペ」（定員4名）、「カイエンターボS E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」（定員5名）を設定。
「カイエンGTS クーペ」、「カイエンGTS クーペ リアセンターシート」は、最適化されたオートマチックトランスミッションの8速ティプトロニックS、アダプティブシリンダーコントロール、センターインジェクション方式のガソリンダイレクトインジェクション、およびインテリジェント設計のサーマルマネージメントシステムで優れた効率性を実現させた。
標準装備のスポーツデザインパッケージは、ブラックでカラーリングされた数々のアクセントによって唯一無二の外観を演出。
今回、「カイエンS クーペ」（定員4名）、「カイエンS クーペ リアセンターシート」（定員5名）、「カイエン E‐ハイブリッド クーペ」、「カイエン E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」に価格改定を行った。
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カイエンクーペ（ポルシェ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

「カイエン」に搭載された技術的ハイライトが組み込まれているだけでなく、ダイナミックなデザインと新しい技術ディテールによる独自性も備えた「カイエンクーペ」。
ラインアップは、3L 6気筒ターボエンジン搭載、最高出力250kW（340馬力）と最大トルク450N・mを発生する「カイエンクーペ」（定員4名）、「カイエンクーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジン搭載、最高出力404kW（550馬力）と最大トルク770N・mを発生する「カイエンターボ クーペ」（定員4名）、「カイエンターボ クーペ リアセンターシート」（定員5名）、2.9L 6気筒ツインターボエンジン搭載、最高出力324kW（440馬力）を発生する「カイエンS クーペ」（定員4名）、「カイエンS クーペ リアセンターシート」（定員5名）、最高出力340馬力／最大トルク450Nmを発生する3L V6エンジンに、最高出力136馬力／最大トルク400Nmを発揮する電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は462馬力に達するプラグインハイブリッドモデル「カイエン E‐ハイブリッド クーペ」（定員4名）、「カイエン E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」（定員5名）、404kW（550馬力）を発生する4L V8エンジンと、100kW（136馬力）を発生する電気モーターを組み合わせにより、システム出力は500kW（680馬力）の「カイエン ターボS E‐ハイブリッド クーペ」（定員4名）、「カイエンターボS E‐ハイブリッド クーペ リアセンターシート」（定員5名）を設定。
エクステリアは、クーペの特徴的なシルエットを引き立てる固定式ルーフスポイラーによって、ダイナミックなプロポーションと比類のないエレガンスさが強調されている。
カイエンよりも低いフロントウインドウとAピラーは、約20mm下がったルーフエッジに呼応し、再設計されたリアドアとフェンダーによってリアトレッドが18mmワイドになり、全体的に力強い印象となった。
インテリアは、大人4名のための広々としたスペースを備えた。
フロントでは、インテグレーテッドヘッドレストと8way電動調節を備えた新しいスポーツシートが抜群の快適性と横方向の最適なサポートを提供。
リアには特徴的な個別のベンチシートを標準装備した。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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カイエンクーペ（ポルシェ）令和1年6月(2019年6月) 発売モデル

「カイエン」に搭載された技術的ハイライトが組み込まれているだけでなく、ダイナミックなデザインと新しい技術ディテールによる独自性も備えた「カイエンクーペ」。
ラインアップは、3L 6気筒ターボエンジン搭載、最高出力250kW（340馬力）と最大トルク450N・mを発生する「カイエンクーペ」（定員4名）、「カイエンクーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジン搭載、最高出力404kW（550馬力）と最大トルク770N・mを発生する「カイエンターボ クーペ」（定員4名）、「カイエンターボ クーペ リアセンターシート」（定員5名）を設定。
エクステリアは、クーペの特徴的なシルエットを引き立てる固定式ルーフスポイラーによって、ダイナミックなプロポーションと比類のないエレガンスさが強調されている。
カイエンよりも低いフロントウインドウとAピラーは、約20mm下がったルーフエッジに呼応し、再設計されたリアドアとフェンダーによってリアトレッドが18mmワイドになり、全体的に力強い印象となった。
また、アクティブエアロダイナミクスを備えた最初のSUVとなった「カイエンターボ」を踏襲した「カイエンクーペ」は、その機能をさらに前進させ、ポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）のパーツとして、固定式ルーフスポイラーと新しいアダプティブリアスポイラーが組み合わされた。
クーペモデルのシルエットとシームレスに一体化するスポイラーは、90km／hを超えると135mmまで展開してリアアクスルへの接地圧を高め、同時にPAAが空力効率を改善する。
今回、2.9L 6気筒ツインターボエンジン搭載、最高出力324kW（440馬力）を発生する「カイエンS クーペ」（定員4名）、「カイエンS クーペ リアセンターシート」（定員5名）を追加。
550Nmの強大なトルクは力強い加速を実現し、停止状態から100km／hまでは標準装備のスポーツクロノパッケージによってわずか5秒で達する。
浅く傾斜したフロントウインドウとAピラーにより、ルーフエッジはカイエンよりも約20mm低くなり、固定式のリヤスポイラーはポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）の一部であるアダプティブリヤスポイラーとともに搭載されている。
また、パワーステアリングプラス、20インチアルミホイール、パークアシスト、サラウンドビューカメラおよびポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム（PASM）を標準装備。
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