カイエン型式：ABA-E3K40A（ポルシェ）のクルマカタログ

カイエン 型式：ABA-E3K40A（ポルシェ）のモデル・グレードカタログ一覧

カイエン（ポルシェ）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェ「カイエン（CAYENNE）」。
ラインアップは、V型6気筒3Lエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン」、V型6気筒2.9Lエンジンを搭載、最高出力440馬力を発生する「カイエンS」、V型8気筒4Lエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエンターボ」、V型6気筒3Lターボエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン E‐ハイブリッド」、V型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」、最高出力338kW（460馬力）、最大トルク620Nmを発生するV型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載する「カイエンGTS」を設定。
「カイエンGTS」は、0‐100km／hに加速において4.5秒のタイムをマークするとともに、最高速度が270km／hに達する。
シャシーは、横方向のダイナミクスをきわめて優れたレベルに仕上げられるよう、理想的な状態にセッティングされている。
標準仕様のスチールスプリングサスペンションは車高を20mm低くするとともに、非常にスポーティなダンパーコントロールを実現するアクティブ制御のポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）を搭載。
このほか、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）も標準装備に含まれている。
その他、アダプティブクルーズコントロール、レーンチェンジアシスト、サラウンドビュー付パークアシスト、コンフォートアクセスなどなど日本以外のマーケットではオプションとなる多くの装備を標準装備。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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カイエン（ポルシェ）令和2年6月(2020年6月) 発売モデル

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェ「カイエン（CAYENNE）」。
ラインアップは、V型6気筒3Lエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン」、V型6気筒2.9Lエンジンを搭載、最高出力440馬力を発生する「カイエンS」、V型8気筒4Lエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエンターボ」、V型6気筒3Lターボエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン E‐ハイブリッド」、V型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」を設定。
「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」は、4L V8エンジン（404kW／550馬力）と電気モーター（100kW／136馬力）のインテリジェントな相互作用によって発生する500kW（680馬力）のシステム出力は、8速ティプトロニックSトランスミッションによって統合。
アイドル回転数をわずかに超えた回転域から900N・mの最大システムトルクを利用することができる。
今回、最高出力338kW（460馬力）、最大トルク620Nmを発生するV型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載する「カイエンGTS」を追加。
0‐100km／hに加速において4.5秒のタイムをマークするとともに、最高速度が270km／hに達する。
シャシーは、横方向のダイナミクスをきわめて優れたレベルに仕上げられるよう、理想的な状態にセッティングされている。
標準仕様のスチールスプリングサスペンションは車高を20mm低くするとともに、非常にスポーティなダンパーコントロールを実現するアクティブ制御のポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）を搭載。
このほか、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）も標準装備に含まれている。
その他、アダプティブクルーズコントロール、レーンチェンジアシスト、サラウンドビュー付パークアシスト、コンフォートアクセスなどなど日本以外のマーケットではオプションとなる多くの装備を標準装備。
あわせて、「カイエン」、「カイエンS」、「カイエンターボ」の一部改良を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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カイエン（ポルシェ）令和2年3月(2020年3月) 発売モデル

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェ「カイエン（CAYENNE）」。
ラインアップは、V型6気筒3Lエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン」、V型6気筒2.9Lエンジンを搭載、最高出力440馬力を発生する「カイエンS」、V型8気筒4Lエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエンターボ」、V型6気筒3Lターボエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン E‐ハイブリッド」、V型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」を設定。
「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」は、4L V8エンジン（404kW／550馬力）と電気モーター（100kW／136馬力）のインテリジェントな相互作用によって発生する500kW（680馬力）のシステム出力は、8速ティプトロニックSトランスミッションによって統合。
アイドル回転数をわずかに超えた回転域から900N・mの最大システムトルクを利用することができる。
制止状態から100km／hまでを3.8秒で加速し、最高速度は295km／hに達し、ゼロエミッションで最大40kmまで走行することが可能。
今回、「カイエン」、「カイエンS」、「カイエンターボ」のカラー変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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カイエン（ポルシェ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェ「カイエン（CAYENNE）」。
ラインアップは、V型6気筒3Lエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン」、V型6気筒2.9Lエンジンを搭載、最高出力440馬力を発生する「カイエンS」、V型8気筒4Lエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエンターボ」、V型6気筒3Lターボエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン E‐ハイブリッド」、V型8気筒4Lツインターボエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」を設定。
「カイエン ターボS E‐ハイブリッド」は、4L V8エンジン（404kW／550馬力）と電気モーター（100kW／136馬力）のインテリジェントな相互作用によって発生する500kW（680馬力）のシステム出力は、8速ティプトロニックSトランスミッションによって統合。
アイドル回転数をわずかに超えた回転域から900N・mの最大システムトルクを利用することができる。
制止状態から100km／hまでを3.8秒で加速し、最高速度は295km／hに達し、ゼロエミッションで最大40kmまで走行することが可能。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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カイエン（ポルシェ）令和1年6月(2019年6月) 発売モデル

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェ「カイエン（CAYENNE）」。
ラインアップは、V型6気筒3Lエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン」、V型6気筒2.9Lエンジンを搭載、最高出力440馬力を発生する「カイエンS」、V型8気筒4Lエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエンターボ」を設定。
今回、価格改定を行うと共に、V型6気筒3Lターボエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン E‐ハイブリッド」を設定。
全車右ハンドルのみの設定。

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カイエン（ポルシェ）平成31年1月(2019年1月) 発売モデル

ハイレベルなスポーツ性能とオフロードでの走行性能を併せ持つスーパーSUV、ポルシェ「カイエン（CAYENNE）」。
ラインアップは、V型6気筒3Lエンジンを搭載、最高出力340馬力を発生する「カイエン」、V型6気筒2.9Lエンジンを搭載、最高出力440馬力を発生する「カイエンS」、V型8気筒4Lエンジンを搭載、最高出力550馬力を発生する「カイエンターボ」を設定。
今回、ボディカラーの変更を行った。
全車右ハンドルのみの設定。

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