７１８ケイマン（ポルシェ）のクルマカタログ

７１８ケイマン（ポルシェ）のモデル・グレードカタログ一覧

７１８ケイマン（ポルシェ）令和6年7月(2024年7月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ケイマンスタイルエディション」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンスタイルエディション」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、一部改良を行った。
「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和5年5月(2023年5月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ケイマンスタイルエディション」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンスタイルエディション」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、一部改良を行った（「718ケイマンGT4」は除く）。
「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和4年12月(2022年12月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ケイマンスタイルエディション」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」、「718ケイマンスタイルエディション」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、「718ケイマン」、「718ケイマンT」、「718ケイマンS」、「718ケイマンGTS 4.0」、「718ケイマンGT4 RS」の一部改良を行った。
「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」、「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和4年11月(2022年11月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした「718ケイマンスタイルエディション」を設定。
目を見張るようなデザインを特に重視した特別なバージョンとなった。
220kW（300馬力）の2L 水平対向エンジンを搭載。
6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで7速PDKを用意。
また、LEDデイタイムランニングライトを備えたバイキセノンヘッドライト、クルーズコントロール、ヒーター付きスムースレザーマルチファンクションステアリングホイール、シートヒーター、２ゾーンオートクライメートコントロール、フロアマット（クレヨンのコントラストステッチ付）、ブラックのレザートリム（クレヨンのコントラストステッチング付）、パワーステアリングプラスを標準装備とした。
「718ケイマンスタイルエディション」、「718ケイマンGT4 RS」、「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和4年6月(2022年6月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）、「718ケイマンGT4 RS」の最高出力は368kW（500馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意（「718ケイマンGT4 RS」はポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ）。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、価格改定を行った。
「718ケイマンGT4 RS」、「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和3年11月(2021年11月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、ポルシェモータースポーツのDNAを備えた718モデルレンジのトップモデル「718ケイマンGT4 RS」を設定。
軽量設計、非常に俊敏なシャシーのセットアップ、最新のエアロダイナミクス、そして独自のサウンドで感銘を与えるように開発された妥協のないドライバーズカーとなっている。
高回転型エンジンが発生する500馬力（368kW）の出力エンジンを搭載。
最高回転数は9,000rpmに達する。
パワーウエイトレシオは2.83kg／馬力で、最大トルクは430N・mから450N・mに増加。
トランスミッションはポルシェデュアルクラッチトランスミッション（PDK）を用意。
手動でギアを変更する場合も、パドルシフトによってステアリングホイールに手を置いたまま操作することが可能となっている。
新しい固定式リアウイングのスワンネック式アタッチメント、およびアルミニウム製ウイングサポートは、エクステリアデザインの特徴的なエレメントとなっている。
718ケイマンに比べて30mm低い車高、フロントホイールアーチの目立つベント、リアディフューザーを接続して空力的に最適化されたアンダーボディパネル、マルチ調節式フロントディフューザー、および新しいフローアラウンドサイドブレード付フロントスポイラーリップを組み合わせた「718ケイマンGT4 RS」は、サーキット専用のパフォーマンスモードを使用すると、「718ケイマンGT4」よりも約25％大きなダウンフォースを発生する。
「718ケイマンGT4 RS」、「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和3年8月(2021年8月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。
トランスミッションは、6速マニュアルと、燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）をそれぞれ用意。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、「718ケイマンGT4」の一部改良を行った。
「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和3年4月(2021年4月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。
トランスミッションは、「718ケイマン」、「718ケイマンT」は燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、その他には6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアは、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、価格改定を行うと共に、「718ケイマン」、「718ケイマンT」に6速マニュアル車を設定した。
「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和2年9月(2020年9月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。
トランスミッションは、「718ケイマン」、「718ケイマンT」は燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」は6速マニュアルのみ、「718ケイマンS」には6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、「718ケイマンGTS 4.0」にバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
PDKでは、標準のSport Chronoパッケージが、4つの異なる運転モード（Normal、Sport、Sport Plus、Individual）に応じてPDKのギアシフト特性を調整。
スポーツモードでは、より速いギアチェンジで動作し、自動スロットルブリップでより早くシフトダウンし、より遅いシフトポイントで最適な加速をサポート。
さらにアスレチックなスポーツプラスモードは、最大のパフォーマンスを発揮するように調整されており、自然吸気の6気筒ボクサーエンジンのrpmリザーブを十分に活用。
併せて、「718ケイマンGT4」もポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）に対応。
マニュアルトランスミッションを搭載したモデルと比較して、0‐100km／hから0.5秒速く3.9秒で加速し、13.4秒（0.4秒速い）で200km／hのマークに到達する。
「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和2年8月(2020年8月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、「718ケイマンT」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。
「718ケイマン」、「718ケイマンT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。
トランスミッションは、「718ケイマン」、「718ケイマンT」は燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」は6速マニュアルのみ、「718ケイマンS」には6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、一部改良を行った。
「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和2年6月(2020年6月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」を設定。
「718ケイマン」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）、「718ケイマンGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。
トランスミッションは、「718ケイマンGT4」、「718ケイマンGTS 4.0」は6速マニュアルのみ、他モデルには6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークとバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
今回、2L 水平対向4気筒ターボエンジンに最高出力220kW（300馬力）を発揮する「718ケイマンT」を追加。
伝統的に「T」は「ツーリング」の略で、最も純粋な形のドライビングプレジャーを表す。
機械式リアディファレンシャルロックを含むポルシェトルクベクトリング（PTV）とデュアルクラッチトランスミッションのポルシェドッペルクップルング（PDK）を標準装備とした。
エクステリアは、ハイグロスチタニウムグレーで塗装された20インチ軽合金製ホイールと、車高を20mm低く設定するPASMスポーツシャシー（シリーズ初となる2L ターボエンジンとの組み合わせで提供）の組み合わせに、アゲートグレーのミラーシェルと両サイドの「Cayman T」ロゴは、ブラッククロムメッキのツインテールパイプを中央に配置したスポーツエグゾーストシステムとともにモデルバージョンを識別。
インテリアでは、「718ケイマンT」の特徴が多数のスポーティーなタッチによって強調されており、360mmのモードスイッチ付GTスポーツステアリングホイールは、贅沢なパッドとレザーカバーによって特に安全なグリップを提供する。
メータのブラックの文字盤を「Cayman T」のロゴが飾り、メータパネルとセンターコンソールのデコレーティブトリムは、グロスブラック仕上げで輝き、ドアエントリーガードにも「Cayman T」のロゴが冠されている。
「718ケイマンT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和2年2月(2020年2月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、「718ケイマン GTS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」を設定。
「718ケイマン」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマン GTS」の最高出力は269kW（365馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）を発揮。
トランスミッションは、「718ケイマンGT4」は6速マニュアルのみ、他モデルには6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークと新デザインのバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
オーディオインターフェース、および150Wのサウンドパッケージ・プラスのすべてが標準装備。
また、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。
今回、4L 水平対向6気筒エンジンに最高出力294kW（400馬力）を発揮する「718ケイマンGTS 4.0」を追加。
トランスミッションは、6速マニュアルを用意。
右ハンドルのみの設定となる。

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７１８ケイマン（ポルシェ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

ミッドエンジンスポーツクーペ「718ケイマン」。
ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマン」、2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン搭載の「718ケイマンS」、「718ケイマン GTS」、4L 水平対向6気筒エンジン搭載の「718ケイマンGT4」を設定。
「718ケイマン」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ケイマンS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ケイマン GTS」の最高出力は269kW（365馬力）、「718ケイマンGT4」の最高出力は309kW（420馬力）を発揮。
トランスミッションは、「718ケイマンGT4」は6速マニュアルのみ、他モデルには6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。
エクステリアには、緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調。
大型のクーリングエアインテークと新デザインのバイキセノンヘッドライトが、「718ケイマン」のフロントエンドを作り上げている。
インテリアには、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）とともに、新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。
オーディオインターフェース、および150Wのサウンドパッケージ・プラスのすべてが標準装備。
また、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
右ハンドルのみの設定となる。

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