６０５型式：E-6SF（プジョー）のクルマカタログ

６０５ 型式：E-6SF（プジョー）のモデル・グレードカタログ一覧

６０５（プジョー）平成9年2月(1997年2月) 発売モデル

プジョーのフラッグシップサルーン605は89年のデビュー。
10年にもおよぶロングセラーモデルだ。
97年2月に施されたマイナーチェンジから、デュアルエアバッグが標準化し、ハンドル位置も左のみとなる。
また、このモデルからフロントデザインが一新され、シンボルマークであるライオンのエンブレムが、輪郭だけでなく全面がクローム仕上げのものに変更されている。
グレードは170馬力の3L V6OHCエンジンを搭載する605 SV3.0のみ。
駆動方式はFFで、4ATのみが日本に導入されている。
かっちりしたデザインでまとめられたボディは全長4.8m弱、全幅1.8mの堂々としたサイズを誇る。
サスペンションはフロントにストラット、リヤにプジョー伝統のトレーリングアームではなくダブルウイッシュボーンが組み合わせられる。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

６０５（プジョー）平成3年11月(1991年11月) 発売モデル

1989年フランクフルトデビューの、プジョーのフラッグシップサルーン605。
グレードは170馬力の3L V6OHCエンジンを搭載する「SV3.0」のみ。
横置きに搭載し、駆動方式はFF、4速ATのみが日本に導入されている。
サスペンションはフロントにストラット、リヤにダブルウイッシュボーンが組み合わせられる。
今回設定の「リミテッドエディション」は、リアスポイラ―や本革シートを特別装備としたモデル。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

６０５（プジョー）平成2年12月(1990年12月) 発売モデル

1989年フランクフルトデビューの、プジョーのフラッグシップサルーン605。
グレードは170馬力の3L V6OHCエンジンを搭載する「SV3.0」のみ。
横置きに搭載し、駆動方式はFF、4速ATのみが日本に導入されている。
サスペンションはフロントにストラット、リヤにダブルウイッシュボーンが組み合わせられる。

続きを読む

グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）