５０８型式：ABA-W2W5F02（プジョー）のクルマカタログ

５０８ 型式：ABA-W2W5F02（プジョー）のモデル・グレードカタログ一覧

５０８（プジョー）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

プジョーのフラッグシップモデル「508」シリーズ。
セダンとステーションワゴン「SW」の2つのボディバリエーションがあり、搭載されるエンジンは1.6L ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジンに6速ATを組み合わせる。
セダン、SWそれぞれに、ブラックファブリックシート、16インチアロイホイールが装備されたエントリーモデル「アリュール（Allure）」と、ブラックレザーシート及び、17インチアロイホイールが装備された上級モデル「グリフ（Griffe）」を設定。
特別仕様車では、「プレミアム（Premium）」、「SW プレミアム（Premium）」を設定。
全車右ハンドルの設定。
今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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５０８（プジョー）平成25年9月(2013年9月) 発売モデル

プジョーのフラッグシップモデル「508」シリーズ。
セダンとステーションワゴン「SW」の2つのボディバリエーションがあり、搭載されるエンジンは1.6L ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジンに6速ATを組み合わせる。
セダン、SWそれぞれに、ブラックファブリックシート、16インチアロイホイールが装備されたエントリーモデル「アリュール（Allure）」と、ブラックレザーシート及び、17インチアロイホイールが装備された上級モデル「グリフ（Griffe）」を設定。
今回、アリュール（Allure）をベースに「508 プレミアム（Premium）」「508 SW プレミアム（Premium）」を設定。
エクステリアには、新たにダークグレーの17インチアロイホイールとシャイニーブラック・フロントグリルを装備。
インテリアにはハーフレザーシート、新柄を施したダッシュボードやセンターコンソール、ドアステップガードやリアバンパー・プロテクター（SWのみ）を装備。
ボディカラーは、「パール・ホワイト」、「ペルラ・ネラ・ブラック」、「エジプシャン・ブルー」、「アルパイン・ブルー」を用意。
全車右ハンドルの設定。

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５０８（プジョー）平成25年7月(2013年7月) 発売モデル

プジョーのフラッグシップモデル「508」シリーズ。
セダンとステーションワゴン「SW」の2つのボディバリエーションがあり、搭載されるエンジンは1.6L ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジンに6速ATを組み合わせる。
セダン、SWそれぞれに、ブラックファブリックシート、16インチアロイホイールが装備されたエントリーモデル「アリュール（Allure）」と、ブラックレザーシート及び、17インチアロイホイールが装備された上級モデル「グリフ（Griffe）」を設定。
さらに「508」の日本導入1周年を記念して特別仕様車「1stアニバーサリー」（セダン限定80台、SW限定120台）を設定。
「SW」には、パノラミック ガラスルーフを標準装備、先代モデル「407SW」に比べガラスルーフの長さは300mm拡大。
運転席、助手席、後席左右の4つのゾーンで、それぞれ自由にエアコンの設定が行える、4ゾーン 独立調整式オートエアコン、HDDナビゲーションシステム、透明なポリカーボネート製スモークパネルに、速度、クルーズコントロール／スピードリミッター設定速度等、運転に必要な情報が表示されるカラー・ヘッドアップディスプレイ（グリフに標準装備）など充実した装備を備える。
今回、価格改定を行った。
全車右ハンドルの設定。

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５０８（プジョー）平成24年7月(2012年7月) 発売モデル

プジョーのフラッグシップモデル「508」シリーズ。
セダンとステーションワゴン「SW」の2つのボディバリエーションがあり、搭載されるエンジンは1.6L ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジン、6速AT。
最高出力156馬力（115kw）／6000rpmと最大トルク240Nm（24.5kgm）／1400-3500rpm。
セダン、SWそれぞれに、ブラックファブリックシート、16インチアロイホイールが装備されたエントリーモデル「アリュール（Allure）」と、ブラックレザーシート及び、17インチアロイホイールが装備された上級モデル「グリフ（Griffe）」を設定。
「SW」には、パノラミック ガラスルーフを標準装備、先代モデル「407SW」に比べガラスルーフの長さは300mm拡大している。
アクティブセーフティでは、車体姿勢制御プログラムに最新世代の「ESP8.1」を搭載。
さらに、雪道など滑りやすい路面で、各駆動輪をきめ細かく制御して優れたトラクションを確保するインテリジェント・トラクションコントロールを標準装備。
運転席、助手席、後席左右の4つのゾーンで、それぞれ自由にエアコンの設定が行える、4ゾーン 独立調整式オートエアコン。
HDDナビゲーションシステム、透明なポリカーボネート製スモークパネルに、速度、クルーズコントロール／スピードリミッター設定速度等、運転に必要な情報が表示されるカラー・ヘッドアップディスプレイ（グリフに標準装備）など充実した装備を備える。
今回、「508」の日本導入1周年を記念して上級モデルの「グリフ（Griffe）」、「SW グリフ（Griffe）」をベースに特別仕様車「1stアニバーサリー」（セダン限定80台、SW限定120台）を設定。
新デザインの17インチアロイホイールとナッパレザーを装備。
レザーカラーは通常モデルにはないブラウン系を特別設定する。
運転席ポジションメモリー、リバースギア連動チルト機能付ドアミラーなどの装備も追加。
また、ウェルカム機能（ドライバーの乗り降りがしやすいように、シートが自動的に前後に動く機能）も装備。
ボディカラーは、ペルラネラ・ブラック、エジプシャン・ブルー、ビスター、パール・ホワイトを用意。
全車右ハンドルの設定。

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５０８（プジョー）平成23年7月(2011年7月) 発売モデル

プジョーの最上級モデル「508」シリーズ。
新しいプジョーデザインを採用した初の量産モデルであると同時に、プジョーのフラッグシップモデルとしての役割も担う。
セダンとステーションワゴン「SW」の2つのボディバリエーションがあり、搭載されるエンジンは1.6L ターボチャージャー付 直列4気筒DOHCエンジン、6速AT。
最高出力156馬力（115kw）/6000rpmと最大トルク240Nm（24.5kgm）/1400-3500rpm。
セダン、SWそれぞれに、ブラックファブリックシート、16インチアロイホイールが装備されたエントリーモデル「Allure（アリュール）」と、ブラックレザーシート及び、17インチアロイホイールが装備された上級モデル「Griffe（グリフ）」を設定している。
拡大されたボディサイズに伴い、ヘッドクリアランス、ニースペース、ショルダー部とも余裕あるサイズを確保しています。
特に後席のニースペースは、「407」に比べて53mm広がった。
「SW」には、パノラミック ガラスルーフを標準装備、先代モデル「407SW」に比べガラスルーフの長さは300mm拡大している。
また高いねじれ剛性を持つプラットフォームは、サスペンションの性能を引き出すと共に高度なアクティブセーフティ及び、パッシブセーフティに貢献している。
「508」は、ヨーロッパの衝突安全評価「EuroNCAP」にて最高評価の5つ星を獲得。
アクティブセーフティでは、車体姿勢制御プログラムに最新世代の「ESP8.1」を搭載。
さらに、雪道など滑りやすい路面で、各駆動輪をきめ細かく制御して優れたトラクションを確保するインテリジェント・トラクションコントロールを標準装備。
パーキングスペースセンサー縦列駐車が出来るスペースをセンサーによって計測し「可」、「困難」、「不可」の3段階でドライバーに表示するシステム（グリフに標準装備）。
運転席、助手席、後席左右の4つのゾーンで、それぞれ自由にエアコンの設定が行える、4ゾーン 独立調整式オートエアコン。
ＨＤＤナビゲーションシステム、透明なポリカーボネート製スモークパネルに、速度、クルーズコントロール/スピードリミッター設定速度等、運転に必要な情報が表示されるカラー・ヘッドアップディスプレイ（グリフに標準装備）など充実した装備を備える。
ボディカラーは新色5色を含めた全8色（内、2色は受注生産色）。
全車右ハンドルの設定。

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