４０６型式：E-D8CPV（プジョー）のクルマカタログ

４０６ 型式：E-D8CPV（プジョー）のモデル・グレードカタログ一覧

４０６（プジョー）平成10年10月(1998年10月) 発売モデル

406シリーズにはかっちりとしたセダン&ワゴンのブレーク、そしてピニンファリーナデザインのボディが架装されたクーペの3種のボディが用意される。
セダンとワゴンに搭載されるエンジンは132馬力の2L直4DOHCと190馬力の3L・V6DOHCの2タイプ。
クーペはV6のみの設定。
ミッションは全タイプとも4ATで駆動方式はFFとなる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式を採用。
セダン、ブレークはもとよりクーペも分割可倒式のリヤシートを持つ。
基本的にはエンジンとボディの組み合わせによるグレード展開だが、V6エンジン搭載車はセダン、ブレークともにシート、ステアリング、ATセレクターに革を使用したレザーセレクションを用意。
全車デュアル&サイドエアバッグとABSを標準装備。
セダンV6とクーペは左右どちらのハンドルも用意。
他は右ハンドルのみ。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

４０６（プジョー）平成10年1月(1998年1月) 発売モデル

406シリーズにはかっちりとしたセダン&ワゴンのブレーク、そしてピニンファリーナデザインのボディが架装されたクーペの3種のボディが用意される。
セダンとワゴンに搭載されるエンジンは132馬力の2L直4DOHCと190馬力の3L・V6DOHCの2タイプ。
クーペはV6のみの設定。
ミッションは全タイプとも4ATで駆動方式はFFとなる。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式を採用。
セダン、ブレークはもとよりクーペも分割可倒式のリヤシートを持つ。
基本的にはエンジンとボディの組み合わせによるグレード展開だが、V6エンジン搭載車はセダン、ブレークともにシート、ステアリング、ATセレクターに革を使用したレザーセレクションを用意。
全車デュアル&サイドエアバッグとABSを標準装備。
セダンV6とクーペは左右どちらのハンドルも用意。
他は右ハンドルのみ。

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