ベクトラ ワゴンＣＤＸ
1997年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 3,320,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ワゴン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-XH250W |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2635mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1455mm |
| 全長×全幅×全高 | 4490×1710×1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | - |
| 車両重量 | 1450kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | X25(XE) |
|---|---|
| 最高出力 | 170ps(125kW)/5800rpm |
| 最大トルク | 23.4kg・m(229.5N・m)/3200rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2497cc |
| 内径×行程 | 81.6mm×79.6mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65VR15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/65VR15 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 3.672 |
| 第2速 | 2.098 |
| 第3速 | 1.391 |
| 第4速 | 1.000 |
| 後退 | 4.022 |
| 最終減速比 | 2.810 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | オプション |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (3モード電子制御4A/T(ニュートラル コントロール システム)) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | マグマレッド | |
| シアン系 | グレーシア（マイカ） | |
| グリーン系 | ジャングルグリーン（マイカ） | |
| オリーブ系 | オリーブグレー（マイカ） | |
| ブラック系 | ノバブラック（メタリック） | |
| マルーン系 | マルセイユレッド（マイカ） | |
| ネイビー系 | ポーラーシーブルー（マイカ） | |
| シルバー系 | スターシルバーⅡ（メタリック） |
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