エクストレイル型式：DBA-NT31（日産）のクルマカタログ

エクストレイル 型式：DBA-NT31（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

エクストレイル（日産）平成25年6月(2013年6月) 発売モデル

日産エクストレイル（X-TRAIL）は、ミディアムクラスの本格的SUV。
2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、それに2L（M9R）クリーンディーゼルを搭載。
ミッションは、エクストロニックCVT、もしくは6速MTミッション。
2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）、クリーンディーゼルは6速MTと6速AT（MTモード付）を組み合わせた。
ラインアップに、「20S」、「20X」、「20Xtt」、2.5L車の「25Xtt」、クリーンディーゼル車の「20GT」、「20GT S」を用意。
また、特別仕様車の「20Xtt エクストリーマーX」、「20Xtt ブラック エクストリーマーX」、「20GT ブラック エクストリーマーX」を用意。
さらに、「20X」、「20Xtt」、「20GT」、「20GT S」、「25Xtt」をベースに、オーテックジャパンより特別仕様車の「エクストリーマーX」を設定。
今回、ガソリンエンジンを搭載した4WDのエントリーグレード「20S」の価格改定を行った。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

エクストレイル（日産）平成25年1月(2013年1月) 発売モデル

日産エクストレイル（X-TRAIL）は、ミディアムクラスの本格的SUV。
2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、それに2L（M9R）クリーンディーゼルを搭載。
ミッションは、エクストロニックCVT、もしくは6速MTミッション。
2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）、クリーンディーゼルは6速MTと6速AT（MTモード付）を組み合わせた。
ラインアップに、「20S」、「20Stt」、「20X」、「20Xtt」、2.5L車の「25X」、クリーンディーゼル車の「20GT」を用意。
また、特別仕様車の「20Xtt エクストリーマーX」、「20Xtt ブラック エクストリーマーX」、「20GT ブラック エクストリーマーX」を用意。
今回、クリーンディーゼルならではの環境性能と力強い走りの魅力をより気軽に楽しんでいただけるよう、新グレード「20GT S」を設定するとともに、2.5L ガソリンエンジンを搭載した従来の「25X」に、キセノンヘッドランプとハイパールーフレールを装備した新グレード「25Xtt」を追加設定した。
また、新グレード「20GT S」、「25Xtt」をベースに、オーテックジャパンより特別仕様車の「エクストリーマーX」を設定。
主にオフロード走行時などに車体下部を保護し、SUVとしての存在感・重厚感をさらに高めるフロントオーバーライダーやアンダーカバー、専用の大型フォグランプなどの外装パーツを特別装備。
「エクストレイル」のタフギアとしてのイメージを、より強調したモデルとなっている。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

エクストレイル（日産）平成24年10月(2012年10月) 発売モデル

日産エクストレイル（X-TRAIL）は、ミディアムクラスの本格的SUV。
2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、それに2L（M9R）クリーンディーゼルを搭載。
ミッションは、エクストロニックCVT、もしくは6速MTミッション。
2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速MTモード付無段変速機）、クリーンディーゼルは6速MTと6速AT（MTモード付）を組み合わせた。
ラインアップに、「20S」、「20X」、「20GT」、「25X」を用意。
また、特別仕様車の「20Stt」（4WD）、「20Xtt」（2WD／4WD）「20Xtt エクストリーマーX」を設定。
オーテックジャパンよりリリースされる特別仕様車「エクストリーマーX」を用意している。
今回、「20Xtt」（4WDのみ）、「20GT」をベースとした特別仕様車「20Xtt ブラック エクストリーマーX」と「20GT ブラック エクストリーマーX」を設定。
エクステリアには、専用大型フロントフォグランプ＆専用ダークメタリックフォグランプフィニッシャーと専用ダークメタリック18インチアルミホイールを採用。
ボディカラーは全4色を用意。

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