スカイライン ＧＴ－Ｒ
1995年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 4,785,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-BCNR33 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2720mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1490mm |
| 全長×全幅×全高 | 4675×1780×1360mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1820×1415×1090mm |
| 車両重量 | 1530kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | RB26DETT |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 37.5kg・m(367.7N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ |
| 総排気量 | 2568cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×73.7mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きツインターボ |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 245/45ZR17 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.214 |
| 第2速 | 1.925 |
| 第3速 | 1.302 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.752 |
| 後退 | 3.369 |
| 最終減速比 | 4.111 |
装備・オプション
| フロントスポイラー | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | オプション |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| ミッションタイプ | (OD付5速フロアシフト) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | ホワイト | ホワイト（スーパーファインハードコート） |
| レッド系 | スーパークリアレッド（ＰＭ）（スーパーファインハードコート） | |
| ブルー系 | ディープマリンブルー（Ｐ） | ディープマリンブルー（Ｐ）（スーパーファインハードコート） |
| ブラック系 | ブラック | ブラック（スーパーファインハードコート） |
| パープル系 | ミッドナイトパープル（Ｐ） | ミッドナイトパープル（Ｐ）（スーパーファインハードコート） |
| シルバー系 | スパークシルバー（Ｍ） | スパークシルバー（Ｍ）（スーパーファインハードコート） |
| グレー系 | ダークグレーパール | ダークグレーパール（スーパーファインハードコート） |
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