パルサー ＧＴＩ
1991年10月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,863,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | セダン |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-HN14 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：1km/L |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1435/1425mm |
| 全長×全幅×全高 | 4145×1670×1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1730×1395×1150mm |
| 車両重量 | 1110kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | SR18DE |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m(166.7N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1838cc |
| 内径×行程 | 82.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架パラレルリンクストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/60R14 82H |
| タイヤサイズ(後) | 185/60R14 82H |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.063 |
| 第2速 | 1.826 |
| 第3速 | 1.286 |
| 第4速 | 0.975 |
| 第5速 | 0.810 |
| 後退 | 3.153 |
| 最終減速比 | 4.176 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| LSD | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | オプション |
|---|---|
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
|---|
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| サンルーフ／ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 分割式 |
| ミッションタイプ | (OD付5速フロアシフト) |
|---|
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ホワイト系 | スーパーホワイト | |
| レッド系 | アクティブレッド | |
| ティール系 | ターコイズシルバーメタリック | |
| ネイビー系 | ダークブルーパール | |
| パール系 | マーブルホワイト | |
| グレー系 | ブルーグレーグラファイトパール |
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