プレーリー型式：E-M11（日産）のクルマカタログ

プレーリー 型式：E-M11（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

プレーリー（日産）平成7年2月(1995年2月) 発売モデル

プレーリーは、1982年に誕生以来、クルマ本来の基本性能に、「高い居住性」と「使い勝手の良さ」をコンパクトにまとめたミニバンとして、ユーティリティ市場を開拓したモデル。
FF駆動をベースにアテーサ（フルタイム4WD）も設定し、後席ドアはスライド式を採用する。
2.4L EGIと2Lの直列4気筒OHC12バルブを搭載する。
グレードの数字は定員を表し、J8グレードはコラムシフト+ベンチシートを採用する。
今回、アウトドア仕様の特別仕様車「RVリミテッド」を2Lモデル（7名定員）に設定した。

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プレーリー（日産）平成6年1月(1994年1月) 発売モデル

プレーリーは、1982年に誕生以来、クルマ本来の基本性能に、「高い居住性」と「使い勝手の良さ」をコンパクトにまとめたミニバンとして、ユーティリティ市場を開拓したモデル。
FF駆動をベースにアテーサ（フルタイム4WD）も設定し、後席ドアはスライド式を採用する。
2.4L EGIと2Lの直列4気筒OHC12バルブを搭載する。
グレードの数字は定員を表し、J8グレードはコラムシフト+ベンチシートを採用する。

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プレーリー（日産）平成5年5月(1993年5月) 発売モデル

1993年、日産自動車は創立60周年を迎え、ラインアップされていたモデルに「60thアニバーサリー」仕様を設定。
ユーティリティを重視したプレーリーには、「J7」をベースとした記念モデルを設定。
2LエンジンのFF＆4WDモデル、ツートーン専用色を選択可能で、CDプレイヤー、アルミホイール、特別ジャガードモケット地シート＆ドアトリムなどを装備した。

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プレーリー（日産）平成4年2月(1992年2月) 発売モデル

プレーリーは、1982年に誕生以来、クルマ本来の基本性能に、「高い居住性」と「使い勝手の良さ」をコンパクトにまとめたミニバンとして、ユーティリティ市場を開拓したモデル。
FF駆動をベースにアテーサ（フルタイム4WD）も設定し、後席ドアはスライド式を採用する。
2.4L EGIと2Lの直列4気筒OHC12バルブを搭載する。
グレードの数字は定員を表し、J8グレードはコラムシフト+ベンチシートを採用する。

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プレーリー（日産）平成2年9月(1990年9月) 発売モデル

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プレーリー（日産）平成1年4月(1989年4月) 発売モデル

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プレーリー（日産）昭和63年9月(1988年9月) 発売モデル

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