モコ型式：TA-MG21S（日産）のクルマカタログ

モコ 型式：TA-MG21S（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

モコ（日産）平成16年4月(2004年4月) 発売モデル

日産が初めての軽自動車としてラインアップさせるのがMOCO（モコ）。
かわいらしく暖かな「モコモコ」から由来するこのモデル名は、丸みを帯びたスタイリッシュなモノフォルムを表現している。
スズキMRワゴンのOEM供給を受けながら、外観はエンブレムやウインググリル、前後バンパー、ホイールキャップ、リアホワイトレンズコンビランプ等をオリジナルデザインとし、日産ブランドを表現する。
今回、上質感のあるおしゃれなモコ専用色のモコロゼを含む計4色の新ボディーカラーを設定。
インテリアについては、ベージュの内装色におしゃれで華やかな印象のキャロットの新シート地を採用した。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
搭載される660ccエンジンは、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直列3気筒DOHCと、60馬力の同インタークーラーターボの2ユニット。
トランスミッションは、足踏み式パーキングブレーキとともにサイドウォークスルーを可能にするコラムシフト4速ATのみ。
グレード展開は、プライバシーガラスやCDデッキ標準の「C」、MD･CD･カセットデッキ+6スピーカーのオーディオなどが充実する「Q」、アルミホイールやルーフスポイラー装着のターボ付エンジンの「T」の計3グレードを設定。
フロントトシートをベンチシート化し、運転席、助手席間のウォークスルーを容易にしたことに加え、アームレスト付きリヤシートのスライド量を増やし、リヤのニールームを拡大した。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを装備。

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グレード一覧（グレード名をクリックすると詳細なスペックがご覧いただけます）

モコ（日産）平成16年2月(2004年2月) 発売モデル

日産が初めての軽自動車としてラインアップさせるのがMOCO（モコ）。
かわいらしく暖かな「モコモコ」から由来するこのモデル名は、丸みを帯びたスタイリッシュなモノフォルムを表現している。
スズキMRワゴンのOEM供給を受けながら、外観はエンブレムやウインググリル、前後バンパー、ホイールキャップ、リアホワイトレンズコンビランプ等をオリジナルデザインとし、日産ブランドを表現する。
今回、上質感のあるおしゃれなモコ専用色のモコロゼを含む計4色の新ボディーカラーを設定。
インテリアについては、ベージュの内装色におしゃれで華やかな印象のキャロットの新シート地を採用した。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
搭載される660ccエンジンは、国土交通省「超－（FF車）/優－（4WD車）低排出ガス」認定を受ける、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直列3気筒DOHCと、「良－低排出ガス」認定を受ける、60馬力の同インタークーラーターボの2ユニット。
トランスミッションは、足踏み式パーキングブレーキとともにサイドウォークスルーを可能にするコラムシフト4速ATのみ。
グレード展開は、プライバシーガラスやCDデッキ標準の「C」、MD･CD･カセットデッキ+6スピーカーのオーディオなどが充実する「Q」、アルミホイールやルーフスポイラー装着のターボ付エンジンの「T」の計3グレードを設定。
フロントトシートをベンチシート化し、運転席、助手席間のウォークスルーを容易にしたことに加え、アームレスト付きリヤシートのスライド量を増やし、リヤのニールームを拡大した。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを装備。

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モコ（日産）平成15年8月(2003年8月) 発売モデル

日産が初めての軽自動車としてラインアップさせるのがMOCO（モコ）。
かわいらしく暖かな「モコモコ」から由来するこのモデル名は、丸みを帯びたスタイリッシュなモノフォルムを表現している。
スズキMRワゴンのOEM供給を受けながら、外観はエンブレムやウインググリル、前後バンパー、ホイールキャップ、リアホワイトレンズコンビランプ等をオリジナルデザインとし、日産ブランドを高めている。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
搭載される660ccエンジンは、国土交通省「超－低排出ガス」（FF車）/「優－低排出ガス」（4WD車）認定を受ける54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直列3気筒DOHC12バルブと、「良－低排出ガス」認定を受ける60馬力の同インタークーラーターボの2ユニット。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。
トランスミッションは、足踏み式パーキングブレーキとともにサイドウォークスルーを可能にするコラムシフト4ATのみ。
グレード展開は、ベーシックなB、MD･CDデッキや電動格納式ドアミラー等の装備充実のQ、アルミホイールやルーフスポイラー装着のターボ付エンジンのTの計3グレードを設定。
アームレスト付きのリヤシートは、左右独立の105mmスライド機構とリクライニング機構に加え、背もたれを倒すと座面が前にスライドしながらシート格納できるダブルフォールディング機能も持つ。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを装備。

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モコ（日産）平成14年4月(2002年4月) 発売モデル

日産が初めての軽自動車としてラインアップさせるのがMOCO（モコ）。
かわいらしく暖かな「モコモコ」から由来するこのモデル名は、丸みを帯びたスタイリッシュなモノフォルムを表現している。
スズキMRワゴンのOEM供給を受けながら、外観はエンブレムやウインググリル、前後バンパー、ホイールキャップ、リアホワイトレンズコンビランプ等をオリジナルデザインとし、日産ブランドを表現。
駆動方式はFFとフルタイム4WD。
搭載される660ccエンジンは、国土交通省「超－低排出ガス」（FF車）/「優－低排出ガス」（4WD車）認定を受ける54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直列3気筒DOHCと、「良－低排出ガス」認定を受ける60馬力の同インタークーラーターボの2ユニット。
サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。
トランスミッションは、足踏み式パーキングブレーキとともにサイドウォークスルーを可能にするコラムシフト4ATのみ。
グレード展開は、ベーシックなB、プライバシーガラスやCD付の新設定C、MD･CDデッキや電動格納式ドアミラー等の装備充実のQ、アルミホイールやルーフスポイラー装着のターボ付エンジンのTの計4グレードを設定。
アームレスト付きのリヤシートは、左右独立の105mmスライド機構とリクライニング機構に加え、背もたれを倒すと座面が前にスライドしながらシート格納できるダブルフォールディング機能も持つ。
安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを装備。

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