マーチ i・z
1999年11月発売
基本スペック
新車価格 | 987,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | ハッチバック |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | GH-K11 |
燃費 | WLTC:- JC08:- 10・15:- |
ホイールベース | 2360mm |
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トレッド前/後 | 1365/1325mm |
全長×全幅×全高 | 3720×1585×1425mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1705×1290×1180mm |
車両重量 | 860kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | CG10DE |
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最高出力 | 60ps(44kW)/6000rpm |
最大トルク | 8.6kg・m(84N・m)/4000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
総排気量 | 997cc |
内径×行程 | 71.0mm×63.0mm |
圧縮比 | 9.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
燃料タンク容量 | 42リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
サスペンション形式(後) | 5リンクコイル式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 155/70R13 75S |
タイヤサイズ(後) | 155/70R13 75S |
最小回転半径 | 4.6m |
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5MT |
変速比 第1速 | 3.333 |
第2速 | 1.782 |
第3速 | 1.207 |
第4速 | 0.902 |
第5速 | 0.756 |
後退 | 3.417 |
最終減速比 | 4.471 |
装備・オプション
フロントフォグランプ | オプション |
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リアスポイラー | オプション |
リアワイパ | オプション |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディ | 採用 |
ナビゲーション | オプション |
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エアコン | マニュアル |
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アルミホイール | オプション設定有 |
可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | 標準 |
LEV | あり |
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ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
装備・オプション(カタログ以外)
フロントガラス機能 | UVカット |
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シート列数 | 2列 |
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シフト位置 | フロアシフト |
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寒冷地仕様 | オプション |
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ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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レッド系 | アクティブレッド | |
ブルー系 | スカイブルー(PM) | |
ティール系 | アクアグリーン(M) | |
ブラック系 | スーパーブラック | |
マルーン系 | スパークリングオレンジ(M) | |
シルバー系 | ソニックシルバー(M) | |
パール系 | クリスタルホワイト | |
グレー系 | ストームグレー(TPM) |
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