マーチ ボレロ【特別・限定】
2011年6月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,435,350 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-K13 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：22.6km/L 10・15：- |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1475mm |
| 全長×全幅×全高 | 3805×1665×1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1370×1270mm |
| 車両重量 | 950kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | HR12DE |
|---|---|
| 最高出力 | 79ps(58kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m(106N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC |
| 総排気量 | 1198cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×83.6mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 41リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/70R14 81S |
| タイヤサイズ(後) | 165/70R14 81S |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| 変速比 ＣＶＴ | 4.006～0.550 |
| 後退 | 3.770 |
| 最終減速比 | 3.753 |
装備・オプション
| フロントスポイラー | 標準 |
|---|---|
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | なし |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (エクストロニックCVT（無段変速機）) |
装備・オプション（カタログ以外）
| ヒルスタートアシスト | 標準 |
|---|---|
| フロントガラス機能 | UVカット |
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| アイドリングストップ | 標準 |
|---|---|
| アイドリングストップ名称 | アイドリングストップ |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| エンジンスタートボタン | 標準 |
| スマートキー | 標準 |
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | 標準 |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ブラック系 | ピュアブラック（ＰＭ） | |
| パープル系 | ナイトベールパープル（ＰＭ） | クリスタルライラック（ＴＰＭ） |
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） |
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