マーチ １４Ｓ ＦＯＵＲコレット
2008年5月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,197,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-BNK12 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1465mm |
| 全長×全幅×全高 | 3725×1660×1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1875×1350×1275mm |
| 車両重量 | 1040kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | CR14DE |
|---|---|
| 最高出力 | 97ps(71kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1386cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×82.8mm |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 41リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/70R14 81S |
| タイヤサイズ(後) | 165/70R14 81S |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.861 |
| 第2速 | 1.562 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.697 |
| 後退 | 2.310 |
| 最終減速比 | 4.072 |
装備・オプション
| リアワイパ | 標準 |
|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (フルレンジ電子制御4速オートマチック[E-ATx]) |
装備・オプション（カタログ以外）
| フロントガラス機能 | UVカット |
|---|
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| スマートキー | オプション |
| キーレスエントリー | 標準 |
| 寒冷地仕様 | 標準 |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| マゼンタ系 | サクラ（ＰＭ） | |
| ブラック系 | スーパーブラック | |
| マルーン系 | フランボワーズレッド（２Ｐ） | |
| シルバー系 | ダイヤモンドシルバー（Ｍ） シェリーシルバー（ＴＭ） | |
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） |
※slide →