マーチ ニスモ Ｓ
2020年7月発売
基本スペック
| 新車価格 | 1,876,600 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア数 | 5枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 5BA-K13改 |
| 燃費 | WLTC：0km/L JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1475mm |
| 全長×全幅×全高 | 3870×1690×1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1370×1270mm |
| 車両重量 | 1010kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | HR15DE |
|---|---|
| 最高出力 | 116ps(85kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 15.9kg・m(156N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1498cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×78.4mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 41リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 205/45R16 87V |
| タイヤサイズ(後) | 205/45R16 87V |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| 変速比 第1速 | 3.727 |
| 第2速 | 2.047 |
| 第3速 | 1.392 |
| 第4速 | 1.029 |
| 第5速 | 0.820 |
| 後退 | 3.545 |
| 最終減速比 | 4.066 |
装備・オプション
| リアフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | 標準 |
| リアワイパ | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| その他安全装置 | あり(VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])) |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 可倒式リアシート | 一体式 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| ハンドル | 右 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (5速マニュアル) |
装備・オプション（カタログ以外）
| 横滑り防止装置 | 標準 |
|---|---|
| フロントガラス機能 | UVカット |
| シート列数 | ２列 |
|---|---|
| シートリフター | 標準 |
| シフト位置 | フロアシフト |
|---|---|
| エンジンスタートボタン | 標準 |
| スマートキー | 標準 |
| キーレスエントリー | 標準 |
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| ブラック系 | ピュアブラック(ＰＭ) | |
| シルバー系 | ブリリアントシルバー（Ｍ） | |
| パール系 | ブリリアントホワイトパール（３Ｐ） |
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