リーフ型式：ZAA-AZE0（日産）のクルマカタログ

リーフ 型式：ZAA-AZE0（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

リーフ（日産）平成28年10月(2016年10月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。
全グレードに、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加。
また、日産が誇る先進安全装備「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」と「LDW（車線逸脱警報）」を全車標準装備。
今回、30kWh駆動用バッテリー搭載モデルの「X」、「Xエアロスタイル」、「G」、「Gエアロスタイル」をベースに「サンクスエディション」を設定するとともに、全グレードに新たに3色のボディカラーを追加した。
「X サンクスエディション」、「X エアロスタイル サンクスエディション」にはLEDヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付き）、オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付き）を用意。
「G サンクスエディション」、「G エアロスタイル サンクスエディション」には本革シート、アラウンドビューモニター（トップビュー／サイドブラインド／フロントビュー／バックビュー）を用意。

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リーフ（日産）平成27年12月(2015年12月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。
今回、マイナーチェンジを行った。
全グレードに、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加。
新開発の30kWh駆動用バッテリーは、高容量の新材料を使用することにより、従来のバッテリーパックサイズを維持しながら、リチウムイオンの高充填化と、バッテリー内部抵抗の減少を実現。
それによって、室内のスペースを損なうことなく航続距離が280km（JC08モード）と大幅に向上するとともに、急速充電では24kWhバッテリーと同様に約30分で80％までの充電が可能となった。
また、日産が誇る先進安全装備「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」と「LDW（車線逸脱警報）」を全車標準装備。
また、スポーティなエクステリアの「エアロスタイル」には、専用のファインレスポンスVCMを採用。
100％電気自動車「リーフ」の走行性能を制御するVCMを専用チューニングし、アクセルを踏み込んだ時の反応を向上させることで、さらに軽快で伸びのある、気持ちのいい加速性能を実現。
インテリアにおいても、より洗練された空間をお好みのお客さまに向けて、ハイコントラストのモダンホワイトレザーシートを「エアロスタイル」専用オプションとして設定。
ボディカラーは、新色の「タンジェリンオレンジ」、2トーンカラー「タンジェリンオレンジ／スーパーブラック2トーン」を含む全9色用意。

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リーフ（日産）平成27年3月(2015年3月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。
今回、価格改定を行った。

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リーフ（日産）平成26年5月(2014年5月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。
今回、創立80周年を記念して、特別仕様車「X 80thスペシャルカラーリミテッド」を設定。
特別装備では、LEDヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付）、バックビューモニター（カラー、車幅／距離／予想進路線表示機能付）、オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付）を採用。
さらに、専用ブロンズカラーのホイールカバーやドアミラー等を標準装備し、創立80周年記念の特別感を演出。
ボディカラーは「プレミアムディープマルーン（P）」、「プレミアムサンフレアオレンジ（2PM）」、「オーロラフレアブルーパール（2P）」、「ブリリアントホワイトパール（3P）」の全4色を設定。

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リーフ（日産）平成26年4月(2014年4月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。
さらに、全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」を設定。
スタイリッシュなエクステリアパーツを装備することで、先進的なクルマである「日産リーフ」の個性的な魅力をさらに高めた特別仕様車。
タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード（バッテリーの寿命を向上させる80％までの充電）を、すべての充電モードで対応。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。
今回、価格変更を行った。

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リーフ（日産）平成26年1月(2014年1月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。
タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード（バッテリーの寿命を向上させる80％までの充電）を、すべての充電モードで対応。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。
今回、全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」を設定。
スタイリッシュなエクステリアパーツを装備することで、先進的なクルマである「日産リーフ」の個性的な魅力をさらに高めた特別仕様車。
専用LEDデイタイムランニングライトをビルトインした専用デザインのフロントバンパーと、サイドシルプロテクター、リヤアンダープロテクターの装着により、スタイリッシュなエアロフォルムとした。
さらにゼロ・エミッションをイメージするブルーの挿し色を施すことで特別感を演出した、専用の17インチアルミホイールを特別装備。

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リーフ（日産）平成25年4月(2013年4月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。
タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード（バッテリーの寿命を向上させる80％までの充電）を、すべての充電モードで対応。
また、満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。
また、ブルーリフレクションLEDランプを含むオートレベライザー付LEDヘッドランプ「G」に標準装備（「X」、「S」はメーカーオプション）、フロントフォグランプを「G」に標準装備（「X」、「S」にディーラーオプション）。
インテリアでは、小型化した充電器をフロント部に移動し、荷室容量を370Lに拡大。
後列中央席上下調整式ヘッドレストを採用。
今回、価格改定を行った。

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リーフ（日産）平成24年11月(2012年11月) 発売モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。
充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100％までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80％までを約30分で充電可能。
グレードは「X」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。
今回、装備を厳選した新グレード「S」を追加。
また、大幅な軽量化や回生性能の向上、省電力暖房システムなどの採用により満充電時の航続距離228km（JC08モード）を実現。
モーター・インバーター・DC／DCコンバーターなど高電圧ユニットを一体化し、全体で容積30％、質量10％と大幅にサイズダウンし、中速域でのステアリング手応え向上、車両軽量化に伴うサスペンション特性の最適化などによるドライビング性能の向上を達成。
下り坂でも音の変化やショックを感じることなく減速度を発生させるBレンジを新設定（「G」、「X」）。
タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード（バッテリーの寿命を向上させる80％までの充電）を、すべての充電モードで対応。
エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。
また、ブルーリフレクションLEDランプを含むオートレベライザー付LEDヘッドランプ「G」に標準装備（「X」、「S」はメーカーオプション）、フロントフォグランプを「G」に標準装備（「X」、「S」にディーラーオプション）。
インテリアでは、小型化した充電器をフロント部に移動し、荷室容量を370Lに拡大。
後列中央席上下調整式ヘッドレストを採用。
マルチファンクションディスプレイ内に、バッテリー残量をパーセントで表示する機能を追加。
ボディカラーは、3つの新色を含む全7色を用意。

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