ジューク ニスモ RS
2014年11月発売
基本スペック
新車価格 | 3,434,400 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 |
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ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
ドア数 | 5枚 |
乗員定員 | 5名 |
型式 | CBA-NF15 |
燃費 | WLTC:- JC08:12.6km/L 10・15:- |
ホイールベース | 2530mm |
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トレッド前/後 | 1525/1505mm |
全長×全幅×全高 | 4165×1770×1570mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1835×1470×1215mm |
車両重量 | 1410kg |
性能・詳細スペック
エンジン型式 | MR16DDT |
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最高出力 | 214ps(157kW)/6000rpm |
最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/2400~6000rpm |
種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
総排気量 | 1618cc |
内径×行程 | 79.7mm×81.1mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | ニッサンDi |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/45R18 95Y XL |
タイヤサイズ(後) | 225/45R18 95Y XL |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | FULL4WD |
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トランスミッション | CVT(無段変速車) |
変速比 CVT | 2.349~0.394 |
変速比 第1速 | 2.349 |
第2速 | 1.533 |
第3速 | 1.240 |
第4速 | 1.004 |
第5速 | 0.805 |
第6速 | 0.654 |
第7速 | 0.533 |
第8速 | 0.435 |
後退 | 1.750 |
最終減速比 | 5.798 |
装備・オプション
キセノンヘッドランプ | 標準 |
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プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
フロントスポイラー | 標準 |
リアスポイラー | 標準 |
リアワイパ | 標準 |
LSD | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディ | 採用 |
EBD | 標準 |
盗難防止装置 | 標準 |
その他安全装置 | あり(VDC(ビークルダイナミクスコントロール)) |
エアコン | フルオート |
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パワーウィンド | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングホイールチルト | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
アルミホイール | 18インチ標準 |
可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
ハンドル | 右 |
LEV | あり |
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ミッションタイプ | (エクストロニックCVT-M8(8速マニュアルモード付無段変速機)) |
装備・オプション(カタログ以外)
カーテンエアバッグ | 標準 |
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横滑り防止装置 | 標準 |
フロントガラス機能 | UVカット |
バックカメラ | オプション |
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サイドカメラ | オプション |
フロントカメラ | オプション |
全周囲カメラ | オプション |
マルチインフォメーションディスプレイ | 標準 |
シート列数 | 2列 |
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ATシフトタイプ | ストレート式 |
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マニュアルモード | 標準 |
シフト位置 | フロアシフト |
ステアリングシフト | 標準 |
エンジンスタートボタン | 標準 |
エコモード切替スイッチ | 標準 |
スマートキー | 標準 |
キーレスエントリー | 標準 |
寒冷地仕様 | 標準 |
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ボディカラー
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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ブラック系 | スーパーブラック | |
シルバー系 | ブリリアントシルバー(M) | |
パール系 | ブリリアントホワイトパール(3P) |
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