ＧＴ－Ｒ ＧＴ－Ｒ スペックＶ
2009年2月発売
基本スペック
| 新車価格 | 15,750,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
| ドア数 | 2枚 |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | CBA-R35 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2780mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1590/1600mm |
| 全長×全幅×全高 | 4650×1895×1370mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 850×1475×1095mm |
| 車両重量 | 1680kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | VR38DETT |
|---|---|
| 最高出力 | 485ps(357kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 60kg・m(588N・m)/3200～5200rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHCツインターボ |
| 総排気量 | 3799cc |
| 内径×行程 | 95.5mm×88.4mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 74リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/40ZRF20(97Y) |
| タイヤサイズ(後) | 285/35ZRF20(100Y) |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FULL4WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| 変速比 第1速 | 4.056 |
| 第2速 | 2.301 |
| 第3速 | 1.595 |
| 第4速 | 1.248 |
| 第5速 | 1.001 |
| 第6速 | 0.796 |
| 後退 | 3.383 |
| 最終減速比 | 3.700 |
装備・オプション
| フロントスポイラー | 標準 |
|---|---|
| リアスポイラー | 標準 |
| LSD | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| 衝突安全ボディ | 採用 |
| EBD | 標準 |
| 盗難防止装置 | 標準 |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| サウンド | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| ナビメディア | HDD |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| アルミホイール | 20インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (GR6型デュアルクラッチトランスミッション（ファイナルドライブ一体型トランスアクスル方式）) |
装備・オプション（カタログ以外）
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| レッド系 | バイブラントレッド（Ｃ） | |
| ブラック系 | スーパーブラック | アルティメイトオパールブラック（ＲＰ） |
| パール系 | ブリリアントホワイトパール（３Ｐ） | |
| グレー系 | ダークメタルグレー（Ｍ） |
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