グロリア型式：Q-UY31（日産）のクルマカタログ

グロリア 型式：Q-UY31（日産）のモデル・グレードカタログ一覧

グロリア（日産）平成3年6月(1991年6月) 発売モデル

Y32型グロリア（GLORIA）は、姉妹車であるセドリック（CEDRIC）同様、1991年6月にハードトップモデルがフルモデルチェンジ。
クロームメッキのフロントグリルを使用するなど高級感をもった味付けである「セドリック」に対して、スポーティーな志向をもつ。
風格ある「ブロアム」/「クラシック」系は角型のヘッドライトを採用し、走りの「グランツーリスモ」系は丸目4灯ライトを採用。
搭載エンジンは、2L（VG20E）、3L（VG30E）、3L DOHC（VG30DE）、3L DOHCターボ（VG30DET）エンジンと2.8Lディーゼル（RD28）と多彩なユニット。
ミッションはATのみで5E-AT、もしくは4E-AT。
グレードは、後席をも重視する「ブロアムVIP」／「ブロアムVIP Cタイプ」、「ブロアムG」、「ブロアム」、「クラシックSV」、「クラシック」。
最上級スポーティ「グランツーリスモアルティマ」、「グランツーリスモSV」、「グランツーリスモ」。
伝統的な5ナンバーサイズのセダンボディ（Y31型）もラインアップする。

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グロリア（日産）平成3年3月(1991年3月) 発売モデル

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グロリア（日産）平成2年8月(1990年8月) 発売モデル

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グロリア（日産）平成1年6月(1989年6月) 発売モデル

世界初のフル電子制御5速ATを搭載した、高級セダン日産セドリック/グロリア。
内外装の一部変更したほか、新開発V6 2Lツインカムインタークーラー付セラミックターボを搭載した。
その他エンジンは、V6 2L、V6 3L、V6 3Lターボ、直6 2.8Lディーゼルターボを用意。
べーシックな「クラシック」/「クラシックSV」、豪華装備の「ブロアム」/「ブロアムVIP」、スポーティな「グランツーリスモ」/「グランツーリスモSV」。
マルチAVシステム装着車は、ナビゲーション機能を備えたTVモニター付き。
全車FR駆動。

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