グロリア オーテック【特別・限定】
2000年1月発売
基本スペック
| 新車価格 | 4,950,000 円 ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。 |
|---|---|
| ボディタイプ | ハードトップ |
| ドア数 | 4枚 |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GH-HY34 |
| 燃費 | WLTC：- JC08：- 10・15：- |
| ホイールベース | 2800mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1510/1510mm |
| 全長×全幅×全高 | 4980×1770×1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1905×1450×1180mm |
| 車両重量 | 1680kg |
性能・詳細スペック
| エンジン型式 | VQ30DET LEV |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 39.5kg・m(387.4N・m)/3600rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 2987cc |
| 内径×行程 | 93.0mm×73.3mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ターボチャージャー付ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 235/45ZR17 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| 変速比 第1速 | 2.569 |
| 第2速 | 1.479 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.275 |
| 最終減速比 | 3.916 |
装備・オプション
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ | オプション |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リアスポイラー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ＡＢＳ（アンチロックブレーキ） | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| サウンド | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンド | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングホイールチルト | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 本革シート | 標準 |
| 前席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| ＵＶカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
| LEV | あり |
|---|---|
| ミッションタイプ | (フルレンジ電子制御4速オートマチック[E-ATx]) |
装備・オプション（カタログ以外）
| サウンドシステム | オプション |
|---|---|
| TV | オプション |
| シート列数 | ２列 |
|---|
| ATシフトタイプ | ストレート式 |
|---|---|
| シフト位置 | フロアシフト |
| キーレスエントリー | オプション |
| 寒冷地仕様 | オプション |
|---|
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| シルバー系 | プラチナシルバー（Ｍ） | |
| パール系 | ホワイトパール（３ＴＰ） |
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